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騎車的浪漫,不僅僅於拉高轉速或退檔補油。回歸現實面,躲在風鏡後頭,轉動油門就能恣意前行,將更多心思放在欣賞沿路美景,需要時還有極為靈活的置物空間。誰說,騎大羊就不能很浪漫?BMW C650 Sport 就是這麼一輛務實中帶著浪漫的美型運動速克達。秉持著德國人對車輛設計的精雕細琢,在摩托車有限的空間之中,創造最大的空間效用,舉凡引擎設計、車身線條、置物空間等等,都能體會德國人對細節與完美的追求。這次帶來的 C650 Sport,用上了當家跑車 M4 的主打色 “Austin Yellow”,為原本就極具跑格的外型,又增添一股活力與魅力。

駕馭感受

轉動油門,C650 Sport 的低沉聲浪十分有魅力,270° 的點火設計造就有如鼓聲的緊湊怠速聲,拉高轉速後的聲浪非常厚實,但又頗為安靜。儘管引擎輸出達到 60hp、66Nm的水準,但拖著 249kg 的車重,加速感還是較為薄弱,但也因為如此車身極為穩定,不論是高速行駛或過彎,都給予騎士十足的信心。身為一輛運動型速克達,C650 Sport 的運動性絲毫不愧對車名裡的 “Sport” 以及耀眼的芥末黃車色。穩定的車身搭配硬朗、支撐性十足的避震器,再加上出色的制動性能,C650 Sport 在高速過彎或是左右彎快速切換,都有不錯的表現,會讓騎士在不自覺中提高速度、加深傾角。而相較舊款經過改良的傳動組,收油門時不再感受到強烈的頓挫感,更加綿密的運作大幅提高舒適性與操作的細膩程度。

車身細節

炯炯有神的鷹眼頭燈,搭配線條感十足的車頭線條,運動感十足。上方大面積風鏡可手動三段調整。支撐性十足的 40mm 倒叉。方向燈則在車側與車身融為一體。前輪配置雙單向雙活塞卡鉗搭配 270mm 碟盤,並配有 ABS 。較高的手把使騎姿十分舒適,以不同質地的材質塑造高質感。融合指針與液晶的儀表,資訊清晰多元。左側手把控制警示燈、里程、資訊切換、方向燈及喇叭。右側手把則為電發及電門按鈕。以塑料壓紋使細節表現更突出。左右兩側皆有手套箱,方便放入隨身小物品。舒適且寬大的坐墊,以類皮革材質與雙縫線提升質感。坐墊下的車廂空間在將 Flexcase 放下後,可輕鬆容納兩頂全罩安全帽。置於車身左側的預載無段調整後避震器。身兼傳動箱的後單搖臂,十分粗壯。後煞車配置單向雙活塞卡鉗、270mm 碟盤。車尾線條簡潔俐落,矩陣排列的 LED 尾燈辨識度極佳,分離式的方向燈置於後牌架上,增添跑格。完整包覆防燙蓋的雙管排氣管,運動風格強烈。拜單搖臂所賜,跑車風格的輪框得以完整展現,霸氣十足。

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