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EE1

雖然還在概念的階段,但前衛的外觀卻也讓人為之亮眼與期待。其最大輸出功率為25kW與100Nm這樣的表現。續航力據稱有100公里(城市)的實力。其電池為可抽換的方式。據悉三陽SYM將與中油合作,但進一步的消息目前還得等三陽SYM做最終的說明。

EF1

是的,這款EF1基本上就是沿用VEGA的概念電車。小巧的車身,定位為城市短途的代步工具。

ED1

可折疊的設計,明顯的就是提供可以讓四輪大爺放進車廂的功能。也因此其巡航距離只設定到40公里。目前也是在概念的階段。

三陽SYM在展場上所展示的自家電池系統。雖然三陽目前已宣稱將和中油合作,但將會以何種方式;或說中油將會做出什麼樣的交換(充電)設計,目前都還沒有進一步的資料。

CROX 50/125

在還沒被消滅之前,我們還是繼續來看油車的款式吧。這款名為CROX的速克達,預計將會有50與125的版本。而從車名與粗花的大輪胎來看,明顯的就是定位在可以去野外撒一下野的風格。

VF185

17吋大輪徑的東南亞式樣速克達,三陽SYM也進行了運動化的外觀設計。仔細看起來,其實隱約有著DRG的風格。水冷單缸四行程的183cc引擎,最大出力為13.2kW,最大扭力則有16.7Nm的表現。

NH X 125

這款125級的街車,似乎是針對國內的輕檔車市場。不過在去年發表的多功能版本到現在似乎也沒有進一步的消息…,嗯,就讓我們再等一等吧。

HD300

歐式風格的HD300,具有19.9kW與25.5Nm的輸出性能。引擎為水冷單缸278.3cc的排氣量。前後16吋的大輪胎徑,800mm的座高,前後碟煞(ABS)的掣動系統,應該會吸引不少喜歡歐式風格的騎士。

展區內其他機種。

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