北起台北市忠孝東、西路；中山南、北路交叉口，南至屏東市建國路與和生路二、三段交叉口(與台一線相接)，總長438.7公里的台三線，可說是台灣西部僅次於台一線的重要道路。不過，雖然台三線在北部的感覺是給人車流量不小又寬大的道路。但由於在南部的路段多半是在山中蜿蜒貫穿，因此除了道路較為狹小，連續多彎的路況和山中多變的天候，也都因此影響著道路的使用率。
然而也因為這樣，南台三自然就成為摩托車騎士的騎車聖地。每到假日，迴盪在山谷中的四合一聲浪，進、退檔間的轉速昂揚，都讓騎士不自覺地加快了速度，將遍布在南台三上的彎道殺到一個血流成河的境界。
然而如果你放慢腳步，就會發現，其實路邊都是美景。就算只是個不知名的溪流(其實就是曾文溪)，也都值得讓人駐足遠眺。而如果從這裡再往山裡進去，除了可以到青雲瀑布，更是可以接山美產業道路通台18往阿里山的方向。
就在路邊的中崙澐水溪溫泉，是和台南關子嶺同源的泥漿溫泉。備有大眾池和獨立空間的湯屋。喜歡泡溫泉的朋友，不妨在此放鬆一下，享受大自然的絕佳洗禮。
這裡是曾文水庫的上游集水區，也就是大埔的湖濱公園。由於呈現缺水狀態，原本應該是淹在水裡的陸地竟然長出一片漂亮的草地。此處備有露營區，並且擁有台三線上此區段唯一的小7，而中油的加油站也在此處。所以如果有要來這裡露營的，算是一處非常方便的場所。
台三線上大名鼎鼎的”幹譙阿嬤”，其實是刀子嘴豆腐心的典型代表人物。經過的車友們，記得停好車再進去，不要用衝的嘿….。
位於台南、嘉義交界的曾文水庫，是台灣最大的水庫。園區內除了欣賞水庫風光 ，亦可搭船遊覽，欣賞不同角度的風貌。
本次使用的車種，是來自日本本田的經典復刻版車款CB1100RS。採用氣冷(油冷排)並列四缸；總排氣量1140cc的CB1100RS，是具有88hp的最大馬力，以及9.3kg/m的最大扭力的標準街車。然而，雖然外觀樸實，甚至透著些脫離時代的老氣，但骨子裡其實是完全現代的科技產物。
和現代版的兄弟車；CB1000R比較起來，CB1100RS在騎乘上並不會像CB1000R那樣給人充滿活躍的衝勁感。但這並不是說CB1100RS不夠力。單純就是設定上的不同而已。或者說，喜歡運動性強烈的，就去選CB1000R。喜歡傳統氣冷直四味道；而且本身就是不疾不徐的步調，那CB1100RS絕對會滿足你的需求。
事實上，就以此次的南台三來說，除非是要求CB1100RS去和運動型機種較勁，不然的話其實是非常足夠使用的。而且重點是，騎乘上非常舒服。無論是坐墊的舒適度，或是操作上的順暢度，都讓人感到一種平滑的順暢感。即使是南台三這種連續的長途彎道路況，也都讓人非常從容的悠遊其中。此外，528000的售價(建議售價)，也不會是太高的入手門檻。對CB1100RS有興趣的朋友，不妨直接去台灣本田二輪的展間洽詢吧。
