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KYMCO Ionex 車能網2.0 全面啟動 換電服務全民免費體驗 新資費震撼價149元起

萬眾期待精裝版Nice 100 EV 、Many 100 EV 、白牌 Like125 EV電動車優雅現身

全新「i-One X」電動車驚艷亮相  「雙動力」設計為不同需求而生

光陽集團柯勝峯董事長 致詞全文

KYMCO於去年三月,在東京首次發表了Ionex車能網,以全新的技術與創新的思維,解決電動車在推廣與使用上的障礙,讓消費者擁有沒有妥協的綠能。同年十月巴黎車展,我們發表了Ionex車能網商業版,為佔能源消耗總量20%的商用車隊, 提供客制化的全方位電動車解決方案,讓企業與政府能在最短的時間內導入電動車。緊接著十一月的米蘭車展,我們更發表了SuperNEX電動重機超跑,除了展現KYMCO在電動二輪車的領先技術之外,更為追求駕駛樂趣的重機騎士們,勾勒出內心所渴望的次世代電動重機未來車款。

隨著去年底Ionex電動車陸續量產上市,我們持續秉持著〝最得我心〞的品牌理 念,積極打造Ionex車能網成為一個能夠真正實現電動車世代來臨的完整解決方 案。我們設置了環島1,620個快速充電站與278個能源交換站,我們舉辦了近百場消費者與經銷商的座談會,我們深入解析了過去200多天,總里程超過百萬公里的電動車長距離騎乘與電池充換電使用狀況。而今天,我們已經完成了Ionex車能網下 個階段的改版工程,讓Ionex車能網更貼近消費者的需求,再造全方位的Ionex車能 網電動車解決方案。

因此,我在此正式宣布Ionex車能網2.0全面啟動。

Ionex車能網2.0是一個以Ionex車能網1.0的完整執行架構為基礎,依據消費者的心聲、經銷商的期待、政府政策推動,以進行全面優化,展現在能源網絡升級、購車體驗改造、資費機種進化等三大面向的完整Ionex車能網電動車全新體驗。

首先,Ionex車能網2.0全面啟動Ionex車能網充換電能源網絡的升級。延續Ionex車能網〝家是最好的充電站〞理念,在提供消費者自由選擇在家充電或外出換電的基礎上,我們將充電功能的自用電池,與換電功能的共享電池,合而為一,成為單一

規格的全功能Ionex電池。消費者可以直接以租賃的Ionex電池自由在家充電,也能 使用同一顆電池到Ionex能源交換站進行電池交換,使用上更加直覺便利。同時, 我們透過電池技術的提升,讓Ionex車能網2.0電池,在體積不變的情況下增加能源 密度,成功地提升了30%的續航力。而眾所期待的Ionex能源交換站電池交換服務, 也將於7月正式上線,落實Ionex車能網充換電並行的獨特優勢。Ionex車能網2.0完 美展現了Ionex車能網多元化的電動車能源解決方式,讓消費者不再擔心續航力。

其次,Ionex車能網2.0全面啟動光陽電動車消費者購車體驗的改造。在Ionex車能網1.0時代,市場與通路反應電動車交車流程較燃油車長,交車時車主必須等待。在Ionex車能網2.0時代,我們透過系統的更新與升級,購車流程的智能化與人性化, 在店家通知車主取車後,交車零等待,馬上取車,達到通路與車主雙贏的局面。此外,我們也積極配合政府政策,推動傳統燃油車經銷商轉型。在Ionex車能網2.0的 規劃下,KYMCO將結合現有1,620家原廠授權店中,對電動車具有高度熱忱與專業知識的店家,設立光陽電動車認證店與光陽電動車專賣店,以全新面貌的光陽電動車原廠銷售服務網服務顧客。Ionex車能網2.0完整建構了次世代光陽電動車經銷服 務體系,讓消費者享受最美好的電動車購買體驗。

最後,Ionex車能網2.0全面啟動Ionex電動車資費方案與機種選擇的進化。我們以大 數據分析消費者日常生活騎乘形態,特別為僅有短途騎乘需求的顧客,推出了單顆電池300公里149元的新月租方案。另外,針對有長途騎乘需求,希望以外出換電為主的顧客,配合Ionex車能網換電服務的上線,我們推出了單顆電池398元,兩 顆電池596元,就能享受不限里程、不限次數的換電吃到飽方案。年底前,我們更將加碼實施〝Ionex換電服務全民免費體驗〞專案,讓每位Ionex車主,只要支付電 池月租費用,就能不限次數免費使用Ionex車能網的換電服務。市場所深切期盼, 針對不同族群所設計的綠牌與白牌Ionex電動車,也將在Ionex車能網2.0時代全面啟 動。Ionex車能網2.0提供了多樣的資費方案與電動車機種,讓消費者輕鬆入主符合 自身需求的全新世代Ionex電動車。

KYMCO身為國內機車產業龍頭,連續19年的台灣銷售冠軍,擁有全球性的知名度與市場競爭力。長久以來,我們時刻提醒自己身負帶領國內機車產業升級,整合跨產業供應鏈,組成國家隊,強打世界盃的重責大任。KYMCO擁有超過20年的電動車研發與製造經驗,近年來在全球舞台上一系列令人驚艷的電動車創新技術展現, 讓我們能夠快速地在全世界不同的地區進行市場拓展,投入不同產業的供應鏈與使用場景。這個月底, 我們將正式對外發佈KYM C O 全球電動車出行產業白皮書〝The Era of e-Mobility Revolution 〞,跟大家分享我們過去十年來在台灣,大陸,東南亞,印度,四大電動機車主要發展區域的出行產業佈局與未來趨勢看法, 展現KYMCO集團在全球電動車相關領域的長期深耕基礎。

KYMCO從55年前的在地小公司,一步一腳印,發展到今天的全球品牌跨國企業。在這個電動車產業發展的最重要轉折點上,我們將持續創新的腳步,向未來邁進。我們與工研院聯手發展電動車領域的IP智慧財產權佈局,與和泰集團、威摩科技合 作隨租隨還的共享電動機車服務。而今天我也很高興在此宣佈,KYMCO將與高雄捷運公司在高雄市共同推動全球首創的Ionex ATR電動車自助租賃服務,正式落實Ionex車能網商業版四大套裝方案中的〝大眾運輸套裝方案〞。展望未來,我們會 更積極推動跨領域與跨平台的產業合作,全方位拓展Ionex車能網生態鏈,展現台 灣的技術實力,共同走入國際市場。

KYMCO的Ionex車能網,讓我們得以實現電動車時代的願景。而Ionex車能網2.0的 全面啟動,讓我們在全球電動車領導品牌的追求上,更向前邁進了一大步。

謝謝大家。

KYMCO 「Ionex ATR 電動車自助租賃」 與高雄捷運正式合作

全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)於2018年發佈「Ionex 車能網商業版」四大電動車套裝方案,立基於環保、綠能、經濟效益等優勢,積極實現智慧城市願景,發展城市綠能交通,獲得各大企業與國內外城市高度矚目。繼今年三月與和雲iRent合作隨租隨還的「共享車輛」套裝方案,以及3月智慧交通展首度公開「高雄捷運合作案」的消息後,更於今(5日)分享Ionex車能網商業版「大眾運輸」的全球首例「高雄捷運合作案」最新進展,以「Ionex  ATR 電動車自助租賃」(Automated Transport Rental),為高雄打造智慧城市捷運網,以節能、便捷為基礎,提供市民更美好的大眾交通移動環境。

KYMCO王定義總經理表示:「為了解決都會交通擁擠及空氣污染的問題,鼓勵消費   者使用大眾運輸工具是各國城市政府積極推動的重要政策,KYMCO『Ionex車能網 商業版』四大套裝方案自發表後,一直受到國內外城市、企業的高度詢問,很開心此次能有機會於高雄促成全球首例『大眾運輸』的方案,也期望透過未來與各城市、企業的努力,能有更多民眾、企業、政府三贏局面,為全球智慧綠能城市的發展貢獻一己之力。」

關於首次與KYMCO合作,高雄捷運公司張修齊總經理表示:「『共享經濟』與『節   能共好』都是世界趨勢潮流,很高興能與光陽攜手合作,於高雄捷運站出口設置『Ionex ATR』,從城市移動的角度來看,機車與捷運應屬對立的工具,但換位從民眾移動的便利性分析,如果能結合兩者優勢,更能達到雙贏的局面。相信透過KYMCO旗下的智慧電動車款,將兩輪運具轉向電能發展,在環保的前提上,滿足民   眾需求,還能大大提升綠色運具的使用效率。」

KYMCO「Ionex 車能網商業版」再領先鋒 攜高雄捷運拚「大眾運輸」覆蓋率

KYMCO於今年3月參加首度舉辦的「2019智慧城市展」,向150位來自各國的城市    首長,展現全新智慧交通與環境永續經營的解決方案,將共享電動車租賃服務導入大眾運輸網絡,今(五日)更進一步分享與高雄捷運合作「Ionex ATR」正式簽約後細節。主要考量目前高雄捷運營運以紅、橘兩條路線為主,但因高雄幅員廣闊,許多民眾想要前往的目的地以目前的捷運網路仍無法完全涵蓋,根據統計顯示,高雄民眾有6成是以機車為主要代步工具,使用捷運的比例低於10%,因此,KYMCO所  提出的「Ionex ATR」解決方案,透過自助租賃的光陽電動車銜接搭乘捷運後的移動需求,可大幅拓展捷運網的覆蓋效率,吸引更多民眾搭乘,提升高雄捷運的使用率,為高雄在地綠能交通盡一份心力。

KYMCO兩大熱門車系Nice 100 EV、Cozy打造輕鬆「租、用、還」自由往返交通代步

KYMCO預定今年下半年開始在適合的捷運站出入口陸續設置Ionex   ATR自助租賃站,並選用Nice  100  EV智慧電動機車及專為學生族群設計的Cozy智慧電動自行車,做為「Ionex    ATR」的電動二輪移動工具,讓高雄廣大市民或外地觀光遊客在步出捷運站後,都能透過簡易的APP輕鬆「租、用、還」,騎乘光陽電動機車或光  陽電動自行車往返目的地。

身為立足高雄的全球機車品牌,KYMCO此次與高雄捷運公司的合作,無疑是高雄 在地企業從原本的競爭關係轉換成合作夥伴的完美例子。同時為解決都會交通擁擠及空氣污染的問題,鼓勵消費者使用大眾運輸工具是各國城市政府積極推動的重要政策,「都市推捷運」也是目前政府「前瞻基礎建設計畫」的主要重點項目。提升大眾運輸工具的使用率與綠能交通工具的普及率,是每一座城市發展的重要目標。此次KYMCO選擇與高雄捷運公司合作,更是為全球各大城市做了極佳的示範。

 

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