對生活在台北的人來說,每天除了忙碌的穿梭在像是叢林般高聳的大廈之間,好像也沒有什麼特別的地方了。這或許就是大都市的既定印象吧。不過,只要有心。就算是台北市也會有你所不熟悉的地方。而這個時候,一台輕便好操控,又不怕顛簸的125速克達,就會是你尋幽攬勝的探險好幫手。
當然,現代化的都市有著現代化的摩登建築也是合情合理的。但或許正是這種摩登,反而讓人有了更深的疏離感…。
但不可否認的,擁擠的城市所帶來的生活機能上的便利,卻也像是讓人難以逃離的毒品。一旦沾上就再也離不開這個惡魔的掌心。舉凡三步兩腳就到的百貨公司、電影城、大賣場,各種美食,街頭上林立的各個店家等,都讓你真心認為;嗯,生活不就該是這樣嗎?
事實上,再繁華的城市也是有過去的。只看你有沒有辦法去穿梭其中而已。而說到台北的曾經,當然就是沿著淡水河邊這一帶的西區最為人所熟知。至今依然熱鬧非常的迪化街,萬華周遭的街區,都還存在著台北昔時的磚造屋舍,以及時代變遷的建築風格。
相對台北其他的地區,社子島給人感覺好像是很偏僻的地方。其實,只要你騎上PARKOUR 跑酷125,就會發現再遠的距離也都是一下就到的地方。會推薦社子島這邊,是因為如果去另一頭的關渡的話,相對上是比較吵鬧的。因此,如果你就是想逃離城市卻又不想跑太遠的話,那麼來這個基隆河與淡水河匯流的地方,吹吹風,看看飛鳥,還真是可以放空一切的好地方。
從社子過來北投,可以說是過個橋就到。在這邊除了溫泉有名,其實也可以在北投圖書館,溫泉博物館這邊消磨半天。
忘了說,如果你想找一些真正的台北茗物,那麼這個在萬華的台北堂是值得前往的地方。雖說賣的是日式的甜食,但傳承三代的手工製程,與工廠大量製造的產品還是有所不同的。
關於PARKOUR 跑酷125的路上印象
由於主打的議題是強調越野風格的特色,因此一上車就坐之後,你確實就會感受出迥異於一般速克達的氣氛。最主要的原因,正是裸式的車把所帶來的改變。這不單只是視覺上的改變,而是實際上會有所影響的細節。由於PARKOUR 跑酷125加長了手把的力距與輕量化,因此雙手一握上,就立刻感受到標準越野車的氣勢。
車高其實並沒有到讓人望而生畏的地步,但車身重心明顯的偏高。如果你已經習慣了一般的速克達,騎著PARKOUR 跑酷125會讓你馬上感受到這樣的差異。不過這其實正是PARKOUR 跑酷125所強調的地方。畢竟你總不能要一台可以去小小撒野的機種是個低底盤的設計吧!
加長的避震也讓人感到印象深刻。Q彈的特性,讓你在城市的騎乘當中不會受到太大的影響。與一般速克達比較的話,大部分的速克達都給人偏硬的印象。但PARKOUR 跑酷125的設定還頗微妙的。他並不是像標準越野派的那種軟調。但也不是標準速克達的過硬。而是介於這兩者之間的Q彈感。以此次的騎乘印象來說,舒適;卻又不至於過軟到讓你有不安定感。堅實;但也不會死硬到讓你懷疑自己是不是太胖了……
在動力方面,雖然就是125級的單缸馬力,但在震動方面還滿讓人印象深刻。無論是停等的怠速狀態,或是騎乘當中的運行,非常細膩的運轉平順感,不刻意去感受的話,還真不會注意到有這樣的差異。之所以能有如此的表現,當然是拜其採用了低磨耗滾子式汽門搖臂、高強度的輕量化活塞,以及曲軸穩定機構所賜。
事實上,儘管說他就是125的單缸出力,但其實在加速方面也並不會有所遜色。打開油門,很快地就進入輸出高峰帶,對於脫離擁擠車陣的反應可是非常足夠的。
以此次不斷穿梭在擁擠的車陣與紅燈群中,PARKOUR 跑酷125的加速力道完全不會讓我感到不滿。即使是需要持續加速的蜿蜒山路,PARKOUR 跑酷125也能夠讓我從容的享受輕鬆又優游的騎乘樂趣。
在剎車方面,PARKOUR 跑酷125採用的是CBS的連動方式。所以如果你習慣先拉前煞(右拉桿)再拉後煞(左拉桿)的話,你可能會覺得PARKOUR 跑酷125的前剎車不太夠力的感覺。不過只要你變化一下操作習慣(以左拉桿操作為優先),你就會發現PARKOUR 跑酷125的剎車可是很夠力而且又輕鬆的。
儘管PARKOUR 跑酷125所強調的是城市中的越野風格。但就此次的騎乘表現,就算去郊外撒個野應該也是沒問題的。因為綜觀動力、懸吊,以及騎乘上的舒適性,如果只是在城市裡走跳的話,那真的是太浪費PARKOUR 跑酷125的實力啊!
「夠酷才Pro~搶先跑酷價78,300!」
現在預購跑酷125可享搶先跑酷價只要78,300(不含牌檢),早鳥優惠限時限量500台更可享有總市值NT$15,500元的GoPro HERO 7與1年期丟車賠車保障,快來搶鮮體驗!
(活動期間:2019/07/01-07/31,詳細活動辦法可見KYMCO官網https://www.kymco.com.tw/motor/parkour-125)
PARKOUR 跑酷125規格
排氣量 124.8 c.c.
缸徑x行程 Φ54mmX54.5mm
壓縮比 10.3:1
變速方式 CVT
離合器 乾式離心式
點火方式 ECU控制全晶式點火
起動方式 電起動
油箱容量 8.0L
機油容量 0.9L
齒輪油容量 120c.c.
車輛重量 128kg
全長 1930mm
全寬 730mm
全高 1110mm
軸距 1325mm
輪胎尺寸 前輪120/70-12;後輪130/70-12
使用燃料 92以上無鉛汽油
電瓶容量 12V8.4Ah(型號:9-BS)
火星塞 NGK-CPR8EA-9