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現主時只要談到任何說吃電的都是假環保或其他不利於電車的議題的話,應該都會被當作是反狗肉的「油糞」吧。(你看,油糞這個詞就是狗粉的基本教義派發明來的呢)然而,事實就是事實,就算你閉眼不願去面對,小編這種油糞當然是要來扒一下這些會讓狗粉們跳腳的真相了。

在你以為的潔淨背後,還有多少是被掩藏的事實?

除了核電的選項,這些狗粉們最愛說嘴就是來自太陽與風力的再生能源了。然而,不管你將來用的是什麼電,乾淨的煤也好,骯髒的核能也好,無法當作基載電力的綠電也罷。都少不了必須要將這些電力傳輸到各處的電網。而根據英國BBC最新的研究報告指出(https://www.bbc.com/news/science-environment-49567197#),這種完全想像不到的地方,其實可能暗藏著更大的危機!

你還以為電系的災害是用一般的滅火器?你大概跟小編一樣只知道不能用水潑而已吧!

這個被稱為SF6的東西(六氟化硫),是目前已知的最強溫室氣體,也是電力業者早已普遍使用的滅火工具。根據文中所述,早期由於大多在電廠內使用,因此還能有效的控制。但隨著電網的布建,以及成本的考量,愈來愈多的地方都需要使用到這種史上最強的溫室氣體,而這個SF6推估在產品週期當中至少會洩露15%到大氣當中。然後地球愈來愈熱,而這些滿嘴用愛發電的就繼續電力騎爽爽,冷氣吹爽爽。還可以把問題都推到使用石化原料的油車身上。

所有電池都在充電中…您撥的號碼收不到訊號,請稍後再撥。根本就是一個不成熟的爛東西。

外國既然知道為什麼不禁止?文中說到;在強大的利益下,這些廠商早已疏通了政府的關卡。咦?那一個毫無創新的電信車商為什麼能把台灣帶向清新的未來?嗯,這種事,原來都是一樣的啊!

最環保的交通方式,絕對是使用牛、馬、驢、騾這類的動物。但已經習慣便利的我們還回的去嗎?如果目前的電力發展(交通方面)真的已經可以更潔淨的取代使用傳統石化原料的油車,我相信沒有人會反對(包括小編我)。但很顯然的就並不是這個樣子嘛!

發展油車或電車本來就是一個市場的機制。當油車隨著發展的趨勢而式微的時候,你要廠商去生產它還不願意呢。然而就現有的電車技術,別說台灣,即使是國外也都無法在續航力這個關卡上突破。偏偏台灣還沾沾自喜的以為自己在電車的發展上領先了全球。請問現主時的電車續航力是世界頂尖的嗎?請問電車的設計有哪個地方是獨步全球的嗎?完全都沒有嘛。

 

BBC的報導指出,這種可怕的氣體若不加以正視,將會帶來更嚴重的影響。

前一陣子在一份電車的調查報告中顯示,有一半以上的使用者是因為補助後的低廉價格選擇了電車。更有另一半的使用者認為是對環保盡了一份心力所以選擇了電車。換句話說,有大多數自以為對環境有幫助的電車使用者,在揭開了環保的真相後,其實都是在用暖化的大氣幫業者數鈔票而已。

當你摀著鼻子嫌油車臭;並且自以為是愛地球的正義之士時,請你認清楚,暖化的地球你們可是幫了更大的忙啊。

為什麼我們需要擔心SF6

一公斤的SF6 = 23500公斤的CO2 = 一年130萬台車的溫室氣體排放

2017年歐洲SF6的排放量相當於6.73 兆噸的CO2

2017年歐洲SF6的排放量增加的8.1% University of Bristol 的研究人員表示,在過去的20年中,他們已經看到大氣中升溫氣體的濃度顯著上升,幾乎翻了了一倍。

BBC的報導附上連結,建議大家可以連上去看一看,怕原文看不懂沒關係,請谷歌小姐翻譯一下就知道這裡面的可怕與黑暗。不說了,小編先去刷一排漢堡先。

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