Yamaha 全新商品「TRICITY 300」預計於2021年3月正式到港,即日起開放預購,年度配額限量60台。為讓喜愛Yamaha的粉絲搶先一睹新商品風采,「TRICITY 300」將自2020年10月26日起,在全台YMS重機旗艦店獨家巡迴展示。

為實現未來移動的願景, Yamaha於2014年推出首款採用「Leaning Multi Wheel, LMW* (註一) 」倒三輪專利技術的全球戰略機種—「TRICITY」車系,透過獨立作動的特殊前雙輪機構,帶給駕駛者優異的行車穩定感,提供輕鬆、舒適的移動過程,並在2017年正式引進台灣市場。

2020年Yamaha導入「TRICITY」家族全新機種「TRICITY 300」,以高質感都會移動寫下新的篇章。外觀造型上,「TRICITY 300」沿襲「TRICITY」家族特徵,倒三角狀的車頭設計依據空氣力學開發,搭配緊實的車側線條,表現出「TRICITY 300」向前驅動的敏捷感;新設計的LED頭尾燈組,提供良好的夜間照明與辨識度。

以「更聰明的都會移動」為發想,「TRICITY 300」將「LMW」倒三輪技術結合「Standing Assist System」車身直立輔助系統,透過電子鎖定裝置,輔助車輛在停等交通號誌時保持車身直立* (註二),搭配駐車鎖定功能,能有效減輕騎士雙腳對支撐車輛的負荷。車輛重新起步時,騎士僅需轉動油門或操作左手把按鍵,即可解除系統鎖定,提供順暢的起步騎乘體驗。在系統鎖定狀況下,「Standing Assist System」車身直立輔助系統並不會干涉前懸吊的作動,方便騎士在狹窄的都會停車空間移動車輛*(註三)。

「TRICITY 300」動力系統採用292c.c.水冷四行程單汽缸引擎,搭載「BLUE CORE」新世代引擎技術與DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸,具備高燃燒效率、高冷卻性能及低馬力耗損三大優勢,並結合TCS循跡防滑系統,於濕滑路面也能提供安定的動態表現;搭配50:50的車身配重與新設計的高剛性鋼管車架,讓「TRICITY 300」得以兼具行駛的靈活性與穩定性;ABS防鎖死剎車系統與UBS連動式煞車機構,更確保了煞車的效能與安全性。 全新「TRICITY 300」提供二款車色供消費者選擇,分別是Nimbus Grey「淺灰」與Tech Kamo「深灰」。 Nimbus Grey「淺灰」以象徵未來的藍灰色,搭配輪框的藍色迴力鏢點綴,呈現出輕快、敏捷風格;Tech Kamo「深灰」以科技偽裝為概念,將低調的深灰色加入綠色元素,展現都會遊俠的神祕感。

*註一:「 Leaning Multi Wheel, LMW」倒三輪機構為Yamaha專利設計。

*註二:「Standing Assist System」車身直立輔助系統透過電子控制器,鎖定前懸吊平行四邊連桿機構,達到輔助車身直立效果。特別注意:該系統並無法讓車輛完全獨立站立,且如果在停止的狀態下對車身施加過大的力道,可能會導致系統解除。「Standing Assist System」車身直立輔助系統運行狀態會顯示於整合儀表上,須滿足以下條件才能運行:

① 車速不能超過10 km/h                

② 油門開度必須完全關閉                

③ 引擎轉速低於2,000 rpm

④ 車身直立輔助開關打開

*註三:僅可在引擎關閉狀態下使用,車輛停妥時須注意路面是否平穩,並確保使用主支架駐車。

TRICITY 300
建議售價 (不含牌險/配件) 328,000 元
實際排氣量(c.c.) 292
動力形式 水冷四行程單汽缸 4V
最大馬力 29ps/7,250rpm
最大扭力 3.0kg-m/5,750rpm
頭燈 LED
尾燈 LED
前方向燈 鹵素燈泡 / 10W
後方向燈 鹵素燈泡 / 10W
定位燈 LED
碼表 LCD
車架形式 高剛性鋼管車架
前避震 望遠鏡式前叉
後避震 雙後避震
前煞系統 雙碟煞 / Φ267 / 單向雙活塞卡鉗+ABS+UBS
後煞系統 碟煞 / Φ267 / 單向單活塞卡鉗+ABS+UBS
長×寬×高(mm) 2,250 × 815 × 1,470
軸距(mm) 1,595
座高(mm) 795
裝備重量(公斤) 237
油箱容量(公升) 13
輪胎(前) 120/70-14M/C 55P
輪胎(後) 140/70-14M/C 62P

Yamaha「TRICITY 300」自即日起展開預購,並將於2020年10月26日起在全台YMS獨家巡迴展示,巡迴展示日程如下:

Yamaha「TRICITY 300」的預購優惠詳情如下:

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