儘管只是在外觀上做了精進，但對喜歡CB1000R的騎士來說，面對更帥的+版CB1000R，絕對是更讓人心動的一款機型。以CB1000R為基礎的+版，主要是在大量的車身零件上做了更顯帥氣的黑化處理。當然，像是標配的造型風鏡、單座蓋，以及快排和切削加工的輪框、CNC的車架樞軸部，也都是+版才有的特色。此外，施以陽極處理的車身側蓋、水箱側蓋和腳踏，也都是+版的CB1000R讓人注目的地方。
與前代的相比，CB1000R(+)在這次精修的細節包括了全新的LED大燈，全新的輪框與後土除，以及副車架。而在更貼心的地方，則是在把手開關的小型化，以及增添了USB(位於座墊下)充電埠的設計。不過，最讓人吸睛的地方，當然是全彩的5吋TFT儀表面板。以及內建的HSVCS語音控制系統。
在騎乘的表現上，雖然在性能輸出表現上與外國的機型有些出入，但依然一如既往地好騎。再者，由於在車身上做了更纖細的(見附圖)變動，因此讓騎士在變換身體的餘裕上享有更為靈活的空間。同樣的，四種騎乘模式也提供著騎士方便與安全的選擇設定。
此外，拜原廠進、退檔快排之賜(CB1000R+)，也讓人在徜徉彎道當中更顯熱血的氛圍。對於喜歡運動性街車的朋友，CB1000R+這次的表現絕對會讓你喜歡。
對於喜歡STREETFIGHTER這種街跑的騎士來說，CB1000R(+)這種具有四缸的魅力，以及本田的品牌光輝所加持下，依舊有著不敗的迷人所在。差別的，應該只是在55.8萬(CB1000R)與59.8萬(CB1000R+)之間的選擇吧。
