儘管只是在外觀上做了精進,但對喜歡CB1000R的騎士來說,面對更帥的+版CB1000R,絕對是更讓人心動的一款機型。以CB1000R為基礎的+版,主要是在大量的車身零件上做了更顯帥氣的黑化處理。當然,像是標配的造型風鏡、單座蓋,以及快排和切削加工的輪框、CNC的車架樞軸部,也都是+版才有的特色。此外,施以陽極處理的車身側蓋、水箱側蓋和腳踏,也都是+版的CB1000R讓人注目的地方。

與前代的相比,CB1000R(+)在這次精修的細節包括了全新的LED大燈,全新的輪框與後土除,以及副車架。而在更貼心的地方,則是在把手開關的小型化,以及增添了USB(位於座墊下)充電埠的設計。不過,最讓人吸睛的地方,當然是全彩的5吋TFT儀表面板。以及內建的HSVCS語音控制系統。

在騎乘的表現上,雖然在性能輸出表現上與外國的機型有些出入,但依然一如既往地好騎。再者,由於在車身上做了更纖細的(見附圖)變動,因此讓騎士在變換身體的餘裕上享有更為靈活的空間。同樣的,四種騎乘模式也提供著騎士方便與安全的選擇設定。

此外,拜原廠進、退檔快排之賜(CB1000R+),也讓人在徜徉彎道當中更顯熱血的氛圍。對於喜歡運動性街車的朋友,CB1000R+這次的表現絕對會讓你喜歡。

對於喜歡STREETFIGHTER這種街跑的騎士來說,CB1000R(+)這種具有四缸的魅力,以及本田的品牌光輝所加持下,依舊有著不敗的迷人所在。差別的,應該只是在55.8萬(CB1000R)與59.8萬(CB1000R+)之間的選擇吧。

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