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擁有純正義大利賽車基因的重機品牌Aprilia,昨日台灣總代理 摩托之星 於內湖旗艦店發表 2017式全新仿賽車款,分別為連續三年獲選為最佳公升級仿賽車款的2017 Aprilia RSV4 RF 與 純正義大利製造最強小跑車 RS 125 ABS/RS 125 Replica ABS,以再次進化的電控、懸吊征服熱愛仿賽車款的你。

舞台上紅黑相間的車罩就是即將發表的車款

摩托之星 賴文棟董事長致詞:感謝車主及經銷商們的支持,摩托之星也用最高規格的車款與服務來回應,其中包含不限里程兩年原廠保固 與多種賽道配件選配及諮詢服務。
接著由摩托之星 黃協理介紹全新 RSV4 RF、RS125車款變革與配備細節,並且在現場公布了全新車型的台灣市場建議售價。

車型 建議售價 交車時間
RSV4 RF 新台幣86.8萬 第一梯次訂購 – 8月底領牌交車
RS125 ABS 新台幣18.8萬 9月底領牌交車
RS125 ABS (Replica GP) 新台幣20.8萬 9月底領牌交車

2017 Aprilia RSV4 RF電控、懸吊再次升級

市售車當中C/P最高的”V4引擎”仿賽車款,連續三年蟬聯Motocycle.com公升級仿賽No.1頭銜,2017 RSV4 RF搭載新款IMU(慣性牽引力感應器),將增進賽道安全的aPRC系統再次提升,讓這頭擁有201匹馬力(13,000rpm)的彎道機器更容易駕馭,全新的賽車塗裝也使整體看起來更加搶眼。
車頭造型維持RSV4車系辨識度極高的三燈配置,並搭配整合方向燈的可折式後照鏡
除了在電控操作介面有所改變之外,由Brembo提供的高亮澤煞車油壺,可以更清楚掌控煞車油狀態,同時煞車拉桿間距增加18mm,有助於提升煞車手感,4.3吋多功能彩色儀表板也是本次的升級重點。
煞車系統為 雙組330mm浮動碟盤、Brembo M50一體式四活塞輻射卡鉗,並具備了先進的Bosch cornering ABS(彎道煞車穩定技術),能夠在大傾角過彎的同時達到平穩安全的煞車效果。
新的OHLINS NIX前叉、TTX避震,具備更穩定的阻尼特姓,能同時兼顧舒適性與更佳的路感回饋,給予駕駛充分的信心攻克彎道。
今年新款車型升級為雙向快排,具備免離合器升檔/降檔功能,加上原本就具備的滑動式離合器,有利於在賽道上取得更優異的單圈成績。
雖然定位為仿賽車款,但依然具備了後坐墊與乘客腳踏,後座腳踏依然具備了俗稱的”小翅膀”,利於固定及保護後座乘客。

義大利純種輕仿賽 RS 125 ABS/RS 125 ABS(Replica GP)

不同於其他品牌車款在東南亞生產的做法,Aprilia RS 125車系採義大利生產進口的方式,保有了義大利人對於賽車的堅持與熱情,新款RS 125具備了標準版 及Replica GP版本,除了車身塗裝的差異之外,Replica GP版本還具備了競技化AQS(快排套件),能在賽道充分感受小排氣量仿賽的樂趣。外形傳承當家仿賽車款的RS 125車系,極輕巧的114公斤車重,配上最大馬力15ps的水冷引擎,創造出行雲流水般的操駕感受,並擁有每公升汽油行駛39.8km的驚人油耗。
RS 125車系為該級距少數採用鋁合金雙翼樑車架、倒立式前叉車款,在優異的設計下擁有50:50前後配重,採用碳纖維花紋的儀表板則兼具了指針/數位 兩種顯示功能。

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