結合了實力、運氣、輪胎戰略，Honda車手Marc Márquez在德國大獎賽的混戰當中殺出重圍，拿下第一名的他與競爭對手Lorenzo以及Rossi成強烈對比，兩位YAMAHA陣營大將在Sachsenring賽道只能以第15名及第8名完賽。
雖然週六德國Sachsenring賽道溫度高達40度，但正賽的周日一早就下起大雨，比賽開始前雨勢雖然開始漸緩，但車手們仍以雨胎進行應戰。
在暖身階段摔車的Marc Márquez起跑相當不錯，在第一彎守住了前排位置，但他很快被Rossi超越，Dovizioso也趁勢跟進，將Honda車手壓在第三名。
然而進入第二圈後，Dovizioso超越了Rossi，選擇了硬前胎的Dani Pedrosa也緊咬在後；上一站於荷蘭站若不是因為引擎拋錨也有機會獲勝的他，在第五圈超越了Ducati廠隊車手。
無奈這股氣勢在第11圈驟然停止，Pedrosa在第三彎摔車，雖然很快重新站起，但他的Ducati機車上竄出火苗，只好趕緊進站換車。
Pedrosa的意外才發生不久，Márquez也在第八彎打滑衝進砂石路，西班牙人的很快回到場上，守住了第九名的位置。
比賽即將進入半場時，第一名的Dovizioso和後方的Rossi保持在兩秒內的距離，賽道漸漸變乾，此時另一位Ducati車手Suzuki Ecstar成為第一位進站換上半雨胎車手。
車手們紛紛進站換胎出來後，比賽也開始有了巨幅變化。有短暫時間被Héctor Barberá超越的Rossi雖重新守住了第二名的位置，卻遲遲無法甩掉在他後方的Avintia車手以及Cal Crutchlow。
倒是前後胎都換上光頭胎的Márquez展開了攻勢。兩屆MotoGP世界冠軍像是忘記了前半段的不利，飆出了一圈又一圈的最快速圈。比賽只剩下九圈，正在第六名的Honda車手與第一名的Dovizioso有22秒的差距，竟以單圈追回七秒的氣勢向前推進。
前四名的車手一齊進站，上一站冠軍Jake Miller短暫領先，但仍不敵Márquez，一瞬間就被追過。趁著Miller進站，Redding 、Dovizioso以第二、三名回到場上。
但此時Cal Crutchlow成為場上最快的車手，開始和Dovizioso相爭第三名的位置，Márquez不受後方激烈的爭鬥影響，成為第一位沖向終點線的車手。並且在他的個人積分與Lorenzo拉開了48分、也領先Rossi 59分。
擁有速度優勢的LCR Honda車手Cal Crutchlow 最終以第二名完賽、Dovizioso也在最後一圈超越Scott Redding，搶下頒獎台上的最後一個位置。
在Redding後面，是第五名的Iannone、Honda車手Pedrosa及太晚進站而錯失良機的Miller。
MotoGP傳奇車手Rossi在比賽中途被車隊要求換胎，卻沒有進站，與前方車手的差距越拉越大，最終只落得第八名。
德國站比賽結果
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目前積分狀況
