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擁有二輪界航空母艦之稱的HONDA GOLDWING即將迎接大改款? 日前網路上傳出多張2018 GOLDWING搭載HOSSACK前懸吊的預想圖,讓這台豪華休旅車的改款議題再次浮上台檯面,這次則是有更多張照片於網路曝光,這或許意味著走到產品線末期的舊款GL1800,將獲得車體結構與科技層面的大幅革新?

2018 GOLDWING 最快將於之後的車展當中曝光,是否會搭載HOSSACK前懸吊、DCT變速系統將是本次改款的重點。

延續HONDA將旗下車款頭燈全面LED的計畫,頭燈從原有傳統鹵素燈具改為更省電的LED燈具,上排兩側(推測為近燈)合計採用十具魚眼透鏡,加上高亮度的LED照明單元的組合,相信在亮度與照射範圍都將大幅優於前代車款,而對HONDA汽車稍有了解就會發現,這樣的設計與當家油電超跑HONDA NSX有著異曲同工之妙。

當家旗艦超跑HONDA NSX的大燈 圖片來源:http://www.motortrend.com/

駕駛操作介面導入豪華房車概念,採用大面積液晶螢幕搭配傳統指針,能比過去提供更豐富的資訊,指針時速與轉速錶也利用銀色外框增添科技感;此外,GOLDWING配備眾多行車科技與影音娛樂系統,在大螢幕的幫助下騎士能更快速的操作各項功能,甚至與手機或導航系統做深度結合。下方的控制區塊則採用鋼琴烤漆飾板,搭配飛梭旋鈕的設計,將豪華與科技詮釋的更臻完美。

GOLDWING有如高級進口轎車中控台的操作介面

對於重量將近400公斤的GOLDWING來說,懸吊構造與騎乘感有著密不可分的關係,過去的正叉設計雖然為GOLDWING帶來不俗的反應,但仍然無法避免拖曳距、前傾角在重煞時產生改變;這次曝光的照片中,前懸吊直接以HOSSACK結構取代傳統叉管式設計,除了擁有更優異的剛性來支撐400公斤車重之外,在重煞時拖曳距、前傾角也能保持一致,藉此強化車輛行駛的穩定性;另一方面更傳出新款GOLDWING將搭載本田引以為傲的”DCT 雙離合器變速系統”,讓人對這輛集豪華、科技、舒適於一身旗艦車款興趣大增,目前官方並為對此做出回應,但隨著東京車展、米蘭車展的時間越來越近,相信全新改款的GOLDWING登場時間也不遠了。
2018 GOLDWING F6b 車型將有可能一併曝光?

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