2013年台灣山葉發表了YAMAHA SMAX 155水冷跑旅，以強勁穩定的水冷引擎、中置水平式後懸吊、平整化腳踏空間，成為性能與舒適兼備的旗艦速克達，經歷了四年的的進化演變，今天台灣山葉於大魯閣卡丁車場發表了全新SMAX 155 ABS版，導入與MT-09重機同級的ADVICS第三代ABS系統，大燈採用全新設計的LED燈具，加上重新設計的車頭造型，使這輛SMAX 155 ABS更有老大哥TMAX 530的韻味。
從外型看去，最明顯的變化就是更為銳利的LED大燈組，以及重新設計的車頭造型，利用LED體積小、亮度高的優點，將車頭佈局重新排列，當然也利用這次的機會，在卡丁車場小試了改款後的SMAX 155 ABS，無論是在這次導入的ABS煞車，還是原本就相當優異的動力系統。
延續了前代SMAX 155的動力系統與車架，新款SMAX 155 ABS加速的表現線性、不拖泥帶水，尤其出彎加速的力道快且直接，加上中置水平下懸吊的優勢，讓騎士能提早捕油出彎，得到更暢快的彎道樂趣，這次懸吊部分雖然沒有做大幅度的變動，但在製造部門不斷的Debug之下，也使SMAX 155 ABS有著不錯的操控反應。
當然，最重要的還是本次的主角”ABS防鎖死煞車系統”，這次原廠特別強調SMAX 155 ABS採用與MT-09、TMAX 530相同的ABS系統，名為「ADVICS最新第三代ABS煞車科技」，在筆者試過這次的防鎖死煞車之後，發現ADVICS防鎖死與其他系統最大的不同在於，ABS煞車介入的時間相當晚，不像之前試的部分車款，只要煞車按的大力一些就介入，所以SMAX 155 ABS做動時煞車依然非常強勁，雖然介入的時機較晚，卻不會讓你有打滑或不安的感受。
官方也推出一個實測影片，來讓大家更加了解
升級重點
這次的改款一共提供了ABS版、精裝版兩個版本，其中最大差異在於ABS煞車與車色的不同；兩款車型都加入了新的LED燈具、新的車頭造型、12V DC充電裝置，並且換上與國內輪胎大廠MAXXIS共同開發的新款輪胎(R1N)，讓全新SMAX 155不僅在科技層面有所提升，運動性表現也再次強化，而提供安全性的ABS更是這次改款的重點。
前後輪皆採用「ADVICS第三代ABS煞車科技」，在達到抓地力極限邊緣時才會介入，與許多過早介入的ABS系統相比，ADVICS的防鎖死煞車力道較為強勁。
YAMAHA與國內輪胎大廠MAXXIS合作開發的R1N輪胎，利用胎紋變化獲得更好的濕地排水性，也藉由R1原本的輪胎配方與結構，提升SMAX 155 ABS的運動性能。
除此之外，改款後的SMAX 155兩個版本，也都加入了12V DC充電系統，並且將位置設計在右側置物區的上方，方便將手機放置在此處充電。
引擎延續SMAX 155高效率、穩定的特性，並將排氣管防燙蓋更換為更動感的造型
置物箱空間與前代SMAX 155相同，並沒有因為增加ABS系統而受影響
椅墊也維持了前後高低差的設計，給予騎士更好的腰部支撐效果
上市優惠資訊
新款SMAX 155建議售價分別為新台幣 98,800元(精裝版)、105,600元(ABS版)，並且在三周之後正式販售(10/24)，從即日起到今年12/29止，購買新款SMAX 155全車系都能享有全額貸款0利率的優惠，若以ABS版本售價下去分期，每個月帳單費用不到9,000元(注意:分期購買之費用包含牌險)。
此外，從今年11月~2018年6月為止，只要參加SMAX 155 ABS 24hr免費試乘體驗，並在試乘之後填寫問券、在臉書分享試乘心得，並且符合以下的活動規定，就能在活動結束後抽最新iPhone X一支，趕快到官網查詢活動辦法吧！
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