英國最具代表性的摩托車改裝風格Café Racer，自1950年代在英國街頭發源後，近幾年又在全球吹起這樣的風潮，而現在你不用費盡心思的買車來改，因為TRIUMPH Street Cup在台上市了！原裝車就給你正統的Café Racer外形，加上新式雙缸水冷引擎與循跡控制系統導入，讓你在古樸的外形底下也能享受到科技帶來的便利，更輕鬆的親近來自英國街頭的騎士文化。
延伸導讀：經典英倫跑格 TRIUMPH STREET CUP 好市多快閃優惠
建議售價NT$ 628,000元的Street Cup(上圖)與這次一樣出現在會場的Thruxton R(下圖)同屬於TRIUMPH經典的Café Racer車型，但可以發現使用鋼絲框的Thruxton R呈現較為穩重復古的風格，不具備後坐腳踏讓它無法雙人騎乘，但懸吊系統與輪胎的搭配更利於高速行駛；反觀新推出的Street Cup配色上更年輕化，配上短風鏡、鋁合金輪圈與單座蓋，更符合年輕一輩對Café Racer的期待；另外，Street Cup配備了乘客腳踏，只要拆除單座蓋就能乘坐。
Street Cup經典的圓燈設計，加上簍空的鋁合金燈耳與上方的短風鏡，還沒改裝之前就已經韻味十足，配上兩側方向燈橘黃色的燈罩，讓人有種古今交錯的感受，而後半部的橢圓形LED尾燈與簡潔的車牌架，塑造出自然且順眼的視覺感，唯一可以挑毛病的大概是大燈後方的整流器，沒有飾蓋的修飾顯得非常突兀，應該會是車友的改裝重點之一。
Street Cup配備了41mm KYB正立前叉(行程120mm)，KYB預載可調雙槍後避震(行程120mm)，前後輪皆為十輻鋁合金輪圈配上PHANTOM SPORTSCOMP輪胎，至於煞車的部分，前輪配置310mm浮動碟盤、NISSIN雙活塞浮動卡鉗，後輪則是255mm固定碟盤、NISSIN雙活塞浮動卡鉗，前後輪也都配有ABS防鎖死煞車系統。
最讓筆者感到有趣的地方是，大部分原裝Café Racer都採用分離把設計(包含Thruxton R)，但Street Cup卻採用了街車把反裝的設計，更加貼近當年街頭改裝的風格，這也是其他品牌很難看到的細節，雙圓式指針儀錶板也非常精緻，不僅有電鍍的圓形外框點綴，中央還有金屬髮絲紋處理的面板與TRIUMPH廠徽，每個細節都展現出造車的用心。
油箱下方的900c.c.並列雙缸水冷引擎，在極低的3,230 rpm就能釋放出80Nm最大扭力，而馬力表現也有54hp / 5,900 rpm的水準，更棒的是TRIUMPH在將引擎水冷化的同時，依然保留汽缸散熱鰭片的設計；這具引擎還具有電子油門、可調式循跡系統等功能，除了讓動力反應更加直接以外，也有助於提升騎士的行車安全。
