隨著小排量多功能車熱潮在全球蔓延開來，主流二輪車廠將650~1200c.c.級距的多功能車戰線，拓展置300c.c.左右的黃牌級距，而國內車廠SYM也承上這波浪頭，趁勢推出了NH-TRAZER多功能概念車，搭載更精悍的 183c.c. 單缸水冷引擎SOHC，企圖在小排氣量多功能車搶占一席之地，而這次登場的NH-TRAZER概念車具有極高的完成度，接著就來檢視這台輕量級多功能車的真面目。
不同於三陽機車野狼、T-Series的設計，NH-TRAZER配置上下縱列式大燈，並透過新式LED反射面設計，大幅縮小燈具的體積，使車頭看起來更富科技感，大燈下方也加入鳥嘴上土除，用色鮮明線條俐落，加上黑色半透明的長風鏡，讓整台車充滿年輕、衝勁的氣勢。
儀錶板更是三陽”檔車類別”首次出現全數位顯示的車款
為了因應非鋪裝路面帶來的挑戰，NH-TRAZER採用前19/後17吋鋼絲輪框，輪胎為德國HEIDENAU K60 Scouts兩用胎，在泥地與一般柏油路面都有一定的表現，長行程的懸吊則吸收掉更多的路面彈跳。
展示的NH-TRAZER概念車配有金屬側箱，加上瘦窄的車身寬度與底盤配置，十足Enduro的配置風格，不需經過事後改裝，原廠就直接將側箱給設計好。
車上的183c.c.水冷單汽缸引擎，目前為NH-TRAZER獨有的動力單元，為了避免下方石塊碰撞或倒車造成引擎受損，直接設計了引擎下護板合引擎保桿，可見三陽的NH-TRAZER真的注定要越野，而不是花拳繡腿而已。
針對NH-TRAZER概念車何時會市售，甚至是否會在台灣市場販售，目前原廠尚未做出說明，但根據概念車極高的完成度、城市x越野的跨界概念逐漸發酵，相信這類小排量車款會受到市場喜愛，但一切還需要等待三陽機車的答覆，希望這樣的小排量多功能車能盡早推出，滿足想要輕鬆穿梭山林的騎士們。
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