基努李維除了在電影裡面當個大殺四方的救世主和超級殺手以外，大家都知道他也是個重車超級愛好者，但基哥可不只是愛車而已，三不五時還會看到這位凍齡大叔去MotoGP開幕串串門子。
而這份積蓄了二十多年的興趣，在2007時與技師Gard Hollinger成立了Arch Motorcycle，把興趣正式昇華成了副業。而經過多年的開發，終於在2015推出了處女作－KR GT-1。
引擎以2032cc 的 V-Twin結構為改造基底，復古嬉皮車型混合各式充滿科技感的配件，還有122匹的強大馬力，完全就是在公路上跑的工藝品。
而這美麗的藝術品還有一大特色，就是能完全照客戶的需求來作設計、改裝，讓所有騎士無論是極限熱血或是長途旅程都能有個舒適的體驗。
時隔兩年，ARCH再度出動！
今年稍早的米蘭車展上，ARCH也帶著新一代的KRGT-1參展，全新一代的KRGT-1不只保留了上一版的各項特色和在任何情況下都能舒適騎乘的核心精神，集中在加強車體的人體工學設計，更能依照每個騎士的體型，量身訂做出最適合的一台車，當然除了坐的舒服之外，行車安全也不能馬虎，新款的KRGT-1可依騎士喜好，自行選配搭載ABS防鎖死煞車系統。
2018年式的車款前避震採用 Öhlins的FGRT系列，無論是一般道路或是下賽道，都能靠這一組通通搞定。
新款的KRGT-1，預計在2018上半年發售。相信有了升級過後的配備，價錢也不會低於初代的78000美元(約233萬台幣)
你以為這樣就結束了嗎？
這次ARCH Motorcycle可是有備而來，除了新款的KRGT-1以外，還另外公布了兩款車型，分別是KRGT-1的單搖臂版－1s(怎麼有種蘋果手機加S的味道)與一輛壓軸的超狂概念車－Method143。
1s簡單來說就是運動氣息更強烈的KRGT-1，帶著更強烈的運動風格與更戰鬥的騎姿，但依然保持高性能巡航車獨有的味道。
為了讓1s的性能更接近運動車款，車體各部件採用了許多輕量化的設計，搖臂改成輕量化的單搖臂設計，1s的副車架也是使用輕量化的鋁合金，並經過精準的CNC車工，油箱更是使用了全碳纖維材料。為了應付更激烈的操駕，輪框改採用剛性更強的五爪設計。
雖然展覽期間並沒有公布與1s發售日期和售價有關的資訊，不過大概猜的到，身為KRGT-1的升級款，價錢絕對也是向上升級的…
輪到最後壓軸－概念車Method 143
這台概念車可是ARCH的超級絕招，完全由碳纖維製成的車架、全車只由23個部件組合而成、外型設計優雅地混合了皮革與碳纖維，143不只是ARCH工程科技的集大成，更是一件奢華、高雅的藝術品。
不過Method 143目前仍然在概念車階段，展覽期間也沒有公布任何上市或是售價等相關訊息。
