對於熱愛冒險的騎士來說，不斷挑戰未知的道路，找尋旅程中令人感動的風景，這是一件浪漫又值得一直做下去的事，說到「鄉道投89線」許多人也許未曾聽聞，但如果是「力行產業道路」很多人就有印象了，力行產業道路起點為南投縣翠華村，終點為台14甲線4.2公里處的彎道，全線長達53.227公里，是全台灣距離最長的鄉道，也因為沿途地質脆弱易崩塌，成為全台灣維護費用最高的鄉道，就因為路途是這樣的不好走，這樣的美景追逐起來才更刻骨銘心。
騎乘AK550背著齊全的裝備，並做好面對惡劣路況的心理建設，從”投89″的終點開始挺進，山區多變的霧氣與冬季濕冷的雨勢，對於保暖的工作可一點都馬虎不得，還好現在的”投89″已經有許多水泥路面，就算雨天走起來也不至於提心吊膽。
話雖然此，但來到泥濘或積水路段時，還是必須謹慎的面對路況，免得一個不小心…讓旅程提早結束
不一會兒功夫，原本乾淨的車身就沾滿來自”投89″的泥土，所幸行進過程一切都還算順利
山區多變的天氣雖然惱人，但如果是由雨轉晴那就不一樣了，這次雖然是筆者的力行初體驗，但現在沿路已經有許多水泥鋪面，甚至還有少數是柏油鋪面道路，相比過去的路況已經好騎許多，不再是令人聞風喪膽的力行”慘烈”道路。
再往前走一段路，就會看到前方山腰上有一大片耕地，那裡就是傳說中泰雅族的發源地「發祥村」，若是順著溪谷下游前進，還有名為「瑞岩溫泉」的野溪溫泉，若時間允許不妨進去走走，說不定能對台灣原住民文化有更深刻的了解。
隨著路旁的指示牌進入紅香部落(與發祥村不同方向)，再繼續往紅香溫泉的方向下切，大約10分鐘路程就能抵達紅香溫泉的所在位置，這邊有可以遮風避雨的湯屋，泉水溫度約在攝氏40~60度左右，屬於弱鹼性的碳酸泉，在微涼的季節特別適合來這裡享受大自然的恩賜。
享受過紅香溫泉清澈的洗禮之後，循著小徑來到紅香吊橋，沉浸在漫步溪谷間的悠閒
若使用空拍機視角，峽谷的另一側還有一座連接樹林的吊橋，但似乎要循林間步道才能到達
為了晚上能夠一覺好眠，挑選紮營落腳的位置也非常重要，沿著汽車輪胎碾壓的痕跡，在溪床旁的草叢間找到一塊平坦的區域，似乎是最不受干擾又靠近水源的最佳選擇，今晚就在這紮營吧！
誰說二輪露營一定要很克難，拿出露營專用爐具與我的不沾鍋，一塊秀色可餐的重磅牛排就是這麼簡單
杳無人煙的溪豁配上生意盎然的山谷、藍天，對都市人來說是多麼療癒的景色，黑夜時光害極少的溪谷也是觀賞星空的絕佳環境，記得設定好手機的鬧鐘，在沒有任何事物打擾的夜裡，靜靜享受浩瀚無垠的夜空。
隔天一早收拾所有行李，繼續往梨山的方向前進，原來力行最困難的路段還在後頭，好在當天風和日麗的天氣夠給面子，讓筆者少吃了很多苦頭，但碰到顛簸的大崩壁路段，或是坡度極大的濕滑泥地還是得非常小心，畢竟動輒200公斤的大羊，可不像小野狼這麼輕鬆啊！
雖然是萬里無雲的好天氣，但還是有許多積水的泥濘路面等著你，但這才是力行產業道路好玩的地方
這時當地的原住民騎著野狼經過，或許對他們來說，在力行的爛路騎車可能就像喝水一樣簡單呢！
路雖然沒那麼好走，但崩壁的另外一頭可是讓人眼睛一亮的山巒，頓時心靈與肉體的疲勞似乎也隨風而釋，也算是這趟旅行意料之外的收穫吧！
為了在夜晚之前回到溫暖的家中，不得不在中午過後開始趕路，許多被樹林遮蔭的泥濘路段未能收錄在畫面中，編者對讀者們深感抱歉，但這樣的路況幾乎是力行最好走的狀態了，如果是剛下過雨的天氣一定會更加刺激，但會選擇走力行產業道路，除了美景、原鄉部落、天然溫泉之外，惡劣的路面也是不可或缺的一環。
除了車廂與身上的背包裝滿了攝影器材和行李，坐墊上也用彈力繩固定了帳篷與相機腳架，在不加掛行李箱的前提下，大羊確實比其他車款來的便利，寬大的坐墊綁起帳篷也非常穩固。
經過了兩天的惡路洗禮，接近地面的地方都沾滿了泥土，這是完走力行的最佳戰利品，如果你也一樣喜歡挑戰自我，探尋深藏山裡的原鄉秘境，那麼「力行產業道路」會是一條非常值得前往的路線，等著不怕困難的你到來。
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