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當MotoGP賽場數據不斷顯示V4引擎的優勢之後,義大利頂極重機品牌 DUCATI 也將他們的新武器Panigale V4公諸於世,採用一具全新開發的1103cm3 90°夾角V4 Desmo引擎,並且推出了Panigale V4、V4 S、V4 Speciale三個版本。DUCATI近日在西班牙瓦倫西亞的 Ricardo Tormo 賽車場舉辦了全球媒體試駕,實車也在這幾天進入英國的經銷商店面展示,原廠宣稱這具V4引擎能爆發出214匹馬力、124牛頓米的性能表現,究竟市售版的Panigale V4實際的表現為何呢?

Panigale V4將帶來新的跑車紀元

位於英國溫徹斯特的 Moto Rapido Ducati 為我們揭開了這個神祕數字,這次測試的車款為 DUCATI Panigale V4 S,並且使用DYNOJET 250i渦電流式馬力機進行測試。在使用原廠配胎DIABLO SUPERCORSA SP,其他條件完全沒有改變的情況下,Panigale V4 S測得的馬力高達 202 hp/13,100 rpm,扭力也達到 119 Nm/11,350 rpm,這樣的表現與原廠公布的數據非常接近,也讓所有人為這款車感到驚艷。(Dynojet 250i running SAE correction x0.98, 28°c, 1018mBar, 15% humidity.)

由馬力機測得202匹最大馬力

不只是馬力數值驚人,除了在 8,200rpm 發生微幅下降,輸出曲線整體看起來都非常順暢,尤其是超過這個轉速域之後,坐在上面的人最好要抓緊一點。如果DUCATI原廠公布的車重(175kg)沒有跟實際的情況差太多,他的車重超越了上一年旗艦仿賽車款中最輕的的CBR1000RR,如果有興趣的話可以在連結中找到其他車款的實測曲線圖,而他們之中沒有一台輸出有超過180hp。

資訊來源:MOTORCYCLE.COM

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