最近奧地利 National Custom Tech Motocycle 製作團隊接手了一個1978年 HONDA CX500 的客製化案，這次的改裝對工作團隊而言一直是一件大挑戰，尤其是當改裝經常影響到原有的設計平衡。但他們不但將車輛改成了跑車風格(Roadster)，David Widmann還成功以和諧的手法克服了這個問題，呈現出令人為之驚艷的作品。
NCT團隊先是從CX500身上拿掉對Roadster而言不必要的裝備，使整台車的線條變得非常簡潔。接著重新打造了副車架：前懸吊利用來自DUCATI 749的倒立式前叉，後懸吊則採用OHLINS中置單體避震；原本該是整流罩的地方換上了Motogadget出品的LED儀錶板，車頭也換上薄型LED大燈；煞車及離合器使用Magura的總泵，完美配合兩顆BREMBO四活塞煞車卡鉗。
手工打造的雙出排氣管，賦與V-Twin引擎強而有力的怒吼，甚至在騎士腿部位置還加了防燙蓋，化油器後方直接外露的香菇頭空濾也霸氣十足。最後，NCT團隊在車體烤漆上保留原本條紋風格；銀色襯底，藍紅條紋搭配金邊。總體而言，這台車已經準備好在賽道上發威了。
原文引自：HICONSUMPTION 翻譯：老白 校閱整理：LINUS
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