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自上市以來,SV650向來以親民的價格,穩定的組裝品質、輕鬆暢快的騎乘體驗在紅牌入門檔車的激烈戰爭中佔有一席之地。這次,Suzuki再以亮麗的新車色與更親民的售價將SV650推向下一個高峰。

延伸閱讀:V-Twin中量級街車 SUZUKI SV650試車報告

騎乘心得

相較於SV650X的Cafe Racer低把、高坐姿風格,SV650則顯得很平易近人。較高的手把與較低的坐高賦予SV650更高的舒適性、更適合日常街道騎乘。儘管騎姿較為舒適,那具645cc的水冷V型雙缸引擎可一點都不馬虎!拉轉快又順暢,從起步就能感受到源源不絕的動力。

但是,舒適性的提升勢必會犧牲一些運動性。後避震在過彎時稍嫌支撐性不足,會有上下擺動的不安定感。不過,就前叉與制動來說,SV650還是有非常好的表現。雖然SV650被定位在入門紅牌街車級距,但能屈能伸的表現絕對足夠一般大眾騎士的騎乘需求。

車身細節
舒適、高挺的騎乘姿勢。
經典的大圓燈與和儀表板融合的擾流板。
極具魅力的紅色輪框搭配雙Tokico單向雙活塞卡鉗、290mm浮動碟盤。
吸睛的紅色車架,側板上部還貼上類馬賽克風格的迷彩,細節加分。
645cc的V型雙缸引擎,可輸出76匹的最大馬力。
粗壯的排氣管凸顯SV650的運動風格,後輪配置單碟與單活塞卡鉗。
造型獨特且辨識度極高的尾燈。
購車優惠
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如果喜歡另外一種復古咖啡風格的,也可以考慮

延伸導讀:咖啡新勢力 – Suzuki SV650X

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嘴炮騎士
擅長用嘴說得一手好車~