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自 6/12 正式上線自今,Kymco Noodoe 廣受市場歡迎,Noodoe APP 累積下載次數已突破 5.5 萬次,而據 Kymco 統計,消費者在騎車時使用 Noodoe 的頻率,也提升了 10~15 倍。由此可見,針對摩托車導航這一區塊,消費者需求是非常大的。而究竟 Noodoe Navigation 有什麼獨特的過人之處,讓它備受消費者喜愛?就讓我們來一探究竟。

首先,為使 Noodoe Navigation 更加使用者友善,Kymco 以五大訴求來開發這套導航系統。而仔細看看這五大訴求,不就正符合台灣廣大摩托車族群對導航的需求嗎?你是否也有過行經市區時,被地圖上無數條小巷子搞混,不知道到底要轉進哪一條呢?Noodoe 導航 Turn-by-turn 與倒數路口的訴求,可說是一大救星!在騎乘時僅顯示重要的資訊,以防止騎士因導航而分心。而倒數路口則是在轉彎前會在儀表上顯示倒數幾個路口轉彎,不再需要緊盯著小小的螢幕深怕錯過要轉彎的路口。

導航右側的數字“2”,表示在兩個路口後左轉。

在使用 Noodoe 導航時,除非車輛靜止,且系統確定安全無虞,才會提供更詳細的導航資訊供查詢、觀看。而當然,出去玩時總是有很多景點要去,Noodoe 也提供了預先設定中繼點的功能,不需要每停一個點就要重新設定一次導航。就算到了荒郊野嶺收不到訊號也不用擔心,Noodoe 具備離線地圖的功能,只要先將地圖圖資下載到手機,就能不受收訊範圍限制。

以上特點都是我們在使用導航時所經常遇上的問題,不過Noodoe 所帶來的便利性可不僅僅止於導航系統的設計,融入車輛儀表不但提高系統穩定性,防風吹防雨打也讓騎士不再需要付出高額代價購買導航機,或是將手機架於手機架上時深怕天上的烏雲突然下起雨。

說了這麼多,我們來看看 Noodoe Navigation 與我們常用的 Google Maps 有什麼不一樣吧!從圖表上可看出,Noodoe Navigation 算是針對台灣使用環境將 Google Maps 較缺乏的部分補齊,例如倒數路口、不同視角導航地圖、路段速限提醒等等。而針對 Noodoe Navigation 涵蓋白、黃、紅三牌色摩托車,聰明的 Noodoe 系統會自動偵測車輛,並依照該車路權規劃出合宜的路線。安全帽裝有藍牙耳機的騎士,也可將手機與藍牙耳機配對,就能接收 Noodoe 語音提示了!雖然 Kymco 目前並沒有明確計畫圖資更新頻率,但估計會是每半年一次。

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嘴炮騎士
擅長用嘴說得一手好車~