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圈時,代表的不只是車手技術夠頂尖,更代表著,車輛調教與均衡性必須趨近完美。舉凡動力曲線、前後制動、懸吊系統、電子控制等等,缺一不可。而 KTM 790 Duke,就是這麼一輛為街道而生,卻同時又具備成為圈時王者的能力。這次 KTM 選定大鵬灣作為發表場地,同時也舉辦 KTM 車主日,讓車主們在馳騁賽道的同時,還能搶先一睹 790 Duke 的風采。而就在發表日前幾天,790 Duke 以全原廠僅換輪胎的設定下,在大鵬灣設下 1:55 的驚人成績。活動由安東貿易周董事長親自揭幕,除了揭露 790 Duke $618,000 的售價外,現場還祭出在場車主 2 萬選配金優惠以及舊車主訂車 3 萬元現金折扣等優惠。

車體細節

家族化變形蟲 LED 頭燈,搭配同樣為 LED 的方向燈。出自 WP 的 43mm 倒立式前叉。前輪配置雙對四活塞卡鉗與 300mm 浮動碟,並搭載 BOSCH 防鎖死煞車系統。在 Duke 車系上常見的全彩液晶儀表,支援 KTM My Ride。左側手把控制遠近燈、儀表操作、方向燈及喇叭。右側手把則為電發鈕。極具張力的油箱線條。KTM 首具並列雙缸引擎,代號 LC8c,小巧、緊湊的引擎卻能爆發出 105hp 的最大馬力,並有 Street、Sport、Rain、Track 四種模式可調。防滑效果極佳的坐墊,前窄後寬的設計方便騎士移動重心。車側的進氣口,運動化視覺效果十足。越野風格的高翹排氣管,與緊湊的車身完美融合。LED 尾燈與方向燈設置在後牌架上,並貼心的設計了後座扶手。輕量化鏤空後搖臂,後避震為 WP 中置單槍可調避震。後煞車配置對向雙活塞卡鉗與 240mm 固定碟盤,同樣具備 BOSCH 防鎖死煞車系統,且後輪可獨立關閉。

活動剪影

現場也舉辦金卡納賽事。

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嘴炮騎士
擅長用嘴說得一手好車~