一到年底，向來是國內各家車商交成績單的時候。而在受到政府假空汙之名大力補助電動車的影響下，台灣市場果然在民眾貪便宜；以及自以為對環保盡上心力的假象影響下造成電動車大幅成長的畸形現象。也因此，造就了許多電動車商大力宣傳自家的銷售%數成長了多少又多少的美妝話術。然而若要就銷售上的數字來說的話，呈現出來的事實卻是電車的市佔率僅18.1%，而傳統燃油車仍有81.9%的比例。
當然，民眾普遍不會去考慮這些使用電力；號稱潔淨又自豪相當種了幾棵樹的電動車商，其實使用的是來自骯髒的火力發電或昂貴的燃氣發電。更別說這些電動車廠完全沒使用到綠電卻不斷的洗腦大家，電力等於潔淨與環保的殘酷事實。總之，就是一種沒事家裡冷氣吹爽爽，有事上街反核反到翻，以及只要當下便宜，只要電；不管PM2.5或核廢料放我家的概念(小編歡迎核廢料放我家喔，PM2.5的煙囪旁邊也OK喔，所以你們這些只享受不付出的酸民就閉嘴吧)。
無論如何，誤以為騎電動車是很環保的民眾一樣會被電車商的銷售話術吸引。而貪圖便宜的民眾也不會去考慮這種畸形的發展會帶來什麼樣的生態影響。總之，今年的機車銷售數字就是這樣，與其大費周章的強調如何又如何的成長，不如把心力放在怎麼改善過熱限速的問題吧。
