時間倒回60、70年代的美國西部，騎士會把街車上的配件都拆掉，塞進越野胎、大輪框、改避震、還有一片用來保護引擎的金屬護板，這片跟著騎士橫越碎石沙礫的板子就是Desert Sled的名稱由來。
Ducati Scrambler系列的新車款Desert Sled忠實的重現了當初的冒險精神，在設計上，改用了更高的坐墊、行程更長的前避震還有鋼絲框的19吋前輪，比同系列的其他車款更多了點Off-Road的能力，但依然保留了Scrambler的街車精神，非常適合偶而想要嘗試柏油路以外的騎士。
跟其他Scrambler系列車款的比起來， 為了應付Off-road更強的衝力，Desert Sled車架特別做了強化，增長了兩片保護搖臂跟引擎的側護板，搖臂也多了上下兩片式的鏈條護蓋，可以防止異物捲入，新三角台也是其他車款所沒有的。
說到Off-Road性能，當然不能少了優良的避震配備，搭載KYB 46mm的粗勇前倒叉，彈簧預載、壓縮、回彈阻尼都可以依照路況的需要來調整，後避震的彈簧預載、回彈阻尼也是可以自行調整，還配備外掛氣瓶，加上前後避震各200mm的長行程還有19寸的鋼絲輪框，無論是在馬路或是崎嶇的野地都能給你舒適的操作樂趣。
宣傳影片
規格數據
| 引擎 | 氣冷 L型雙缸 Desmodromic汽門 |
| 排氣量 | 803cm3 |
| 壓縮比 | 11.0：1 |
| 傳動方式 | 往復6檔 鏈條傳動 |
| 馬力 | 74.8ps/8,250rpm |
| 扭力 | 6.93kg-m/5,750rpm |
| 車架型式 | Trellis高強度鋼管車架 |
| 前避震 | 46mm USD全可調倒立式避震 |
| 後避震 | KYB 可調式預載和彈簧(鋁合金雙搖臂) |
| 前煞車 | 330mm半浮動碟、Brembo M432 四活塞輻射卡鉗(Bosch ABS) |
| 後煞車 | 245mm固定碟盤、單碟單活塞卡鉗(Bosch ABS) |
| 濕重 | 207 kg |
| 座高 | 860mm (840mm低坐墊選配) |
| 長x寬x高 | 2200 x940 x1213 mm |
※實際規格依原廠公佈為準
