德式之爭：在地人Folger挑戰不敗霸王Marc

今年的頒獎台，不單單只有各家廠隊可以享受香檳洗臉的快感，今年的衛星車隊和各家私人車隊也是卯足全力。其中最亮眼的可以說是Yamaha Tech3車隊的Zarco，而在第九站的德國戰，終於輪到他的隊友Folger大秀一波給鄉親看了。

          首先，Yamaha眾車手們在德國站都顯得力不從心時，原以為Marquez奪冠唯一的阻礙會是他的隊友－Dani Pedrosa，但Folger硬是在雨中排位賽殺出重圍拿下了第二位，不只如此，Folger在正賽中更是領先了Marc好一段時間，雖然因為接連的幾個失誤敗下陣來，落到第二名，但他可沒有在鄉親面前放棄，他在接下來的比賽就像是個背後靈一樣都緊貼著Marc的屁股不放，甚至讓在德國站從沒輸過的Marc都感到非常大的壓力，最後帶著他的M1拿下生涯中第一個GP獎盃。

Folger回想比賽的時候說:”我原本打算要再進攻，但很不幸的剩四圈的時候犯了錯，落後了不少。在試著趕上他的時候有兩、三次差點摔出去，我想說甚麼方法都不管用，那只要拿到第二就好，最後我就跟著Marc的路線走完賽。老實說能跟著Marc還有Dani一起跑很開心，也學到了很多。”

Marc回想整場比賽，背後都被Folger扒著不放:”我原本以為我的隊友會是這場最大的敵人，但是在我開始要專心控制胎耗的時候，Jonas就突然把我超了過去。一開始我想，不過是我跟Dani中間多一個人而已，也沒甚麼差，但是過了好幾圈之後，我想的是……挖靠！他到底為什麼還在那裏?!一圈一圈過去Pit板上都是掛著+0.1，我才了解，他絕對會跟到比賽結束。

比賽最後五圈，我真的是全梭了，因為在德國賽道的最後一圈、最後一個彎上，還有一個德國車手黏在屁股後面絕對超級不妙。”

Folger跟Marc還有另外一個賽後插曲

而在早在這場比賽的十幾年以前，93、94兩位其實早就在賽場上交手過，有些事情無論過了多久都不會改變，11年過去，兩人的競爭依然是一樣的難分難捨。

小馬在亞森站前，收到來自朋友的訊息，上面說著:“不用擔心，Marc，這一季過一半之前你一定有辦法拿到領先的。”

他當時回覆:”跟第一名已經差到37分了，你剛剛是喝了甚麼鬼來著?” 小馬說:”在我得知那位朋友不幸出意外之後，我就默默跟自己訂了約定：『我的下一個分站冠軍獻給那個朋友和他所有的家人。』”

“當時我想雖然落後37分真的差非常多，但我和我的團隊還是一如往常地努力拚下去，付出許多心力之後，這一冠也終於拿到手。我要把這次的勝利獻給那位朋友，因為他是個非常好的朋友。”

而他口中的好朋友，就是意外逝世的前GP車手，Nicky Hayden。

Yamaha雙本柱：Rossi跟Vinales，這一站雖然受排位賽成績影響，無法全力發揮，只能從9和11位開跑，但在比賽結束前兩人依然是盡力搶進了前五，兩位都對比賽的結果表示非常滿意，只可惜為了超過前面的選手用了不少時間，最後不夠讓他們繼續進攻。Rossi對新車體讚譽有加，他說”如果沒有換車體，這場比賽可能會跟巴塞隆納那場一樣慘烈。”

Tech3另一位新人Zarco，這一站和廠隊的兩位學長一樣，排位賽時的表現都不是非常理想，但正賽依然是一口氣從19拚上第九名完賽，雖然無緣擠進前排，但表現依然搶眼，而他對於比賽的結果也非常滿意，Zarco說”第九名完賽已經不錯了，我能補回Petrucci靠亞森站超過我的那些分數就好。”

而關於他的隊友Folger拿下第二名的驚人成績，Zarco非常誠實地說”就算給我跟他一樣的條件：從第二位開跑，我也絕對拿不到向他一樣的成績，或許可以像46還是25一樣拿四或五，不過，要拿下跟他一樣的第二名，以我的步調是絕對辦不到的。”

至於這站的第三名Dani呢？雖然拿下第三名，但身為一屆孤獨賽車手，比賽中段之後就與前後的其他車手有超大的差距，整場下來有他的鏡頭，加起來大概不超過5分鐘……。而小丹尼也非常困擾，原本比賽前段他非常有信心，但輪胎突然失去抓地力，開始時常在過彎時空轉，讓他失去競爭一二名的機會。

這場比賽之後，小馬的積分爬到了第一名的位置，已5分之差稍稍領先Vinales，雖然有些小意外，不過小丹尼的積分還是穩穩站在第五位上，離目前第一名的93只差26分。前五名的大佬積分差距都不超過20分，雖時都可能因為一場比賽大逆轉！可見在剩下的後半季，競爭將更加激烈，冠軍將更難以預測。

德國站就在這裡告一段落。

下一站，我們捷克站，再見

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