這台Reparto Veicoli Speciali #1翻成中文叫做「特殊車款部門#1」,是由MV AGUSTA旗下C.R.C(Castiglioni研究中心)部門所設計的車輛。當你看到這家專門製造二輪藝術品的公司,特別為了一個企劃騰出一個部門,誰都猜得到跑出來的東西一定是一隻不同凡響的猛獸。
只要是掛著MV AGUSTA的車,精細的設計絕對稱得上世上最震撼的視覺衝擊。
現在,穿好你的尿布,因為真正的高潮在下面等著呢~
RVS#1是以和Dragster(來自同一個「特殊車款部門」的處女作)為基礎的摩托車,是一台性格突出還帶著一種義大利才有的濃濃魅力。雖然有時候這個魅力會附帶「忘記實用性是甚麼」的症狀,不過,800cc三缸引擎狂野的咆嘯聲,絕對足夠讓你也忘記實用兩個字怎麼寫,而且,MV Agusta宣稱這顆引擎能輸出達到150Hp的超強動力,MV的三缸車產品線裡,絕對找不到這台RVS#1的對手。
“Not just quality, but perfection. Not just research, but vision. Not just performance, but emotions.”–MV Agusta
「不只要品質,更要完美;不只是進步,更要前衛;不只有性能,更要掀起你內心的悸動」–MV Agusta
可別把它當成為了廣告的宣傳標語,上面這段話完美的點出這台車的重點。MV原本就是以熱情、激情與美麗當作每台車的基礎,所以也常常看到一些不太實用的設計……不過這就是MV對造車的熱情。
就像上面的口號說的一樣,一輛車在你的心底能掀起多大的波濤是非常重要的,如果你在下車之後,不曾回頭欣賞,或是好好看看你的車,那這台車或許跟你不是這麼的適合。我聽過有人形容他的車就像烤麵包機一樣,就是一台非常耐用、單純、省油的代步機器,我還寧願選一台一公升只能跑10公里但是帥到噴火的車;一發動就能讓我血壓飆高的義大利V4引擎。對我來說,RVS#1帶給我的就這種最純粹、最真實的熱情,這就是RVS#1所代表的意義。
熱情是沒辦法用邏輯解釋的。如果這真熾的熱情讓你承受不住、感到呼吸困難,去找其他車來看看,讓自己冷靜下來。想駕馭這台猛獸心臟可要夠強才夠格,這極致的震撼正式是Reparto Veicoli Speciali所追求的目標。
如果你要問台車大概要多少錢呢?我會說這個熱情大概值四萬美金吧…
MV AGUSTA RVS#1詳細規格
排氣量: | 798cm3 |
內徑x行程 | 79 mm x 54.3 mm |
壓縮比: | 13.3:1 |
引擎型式: | 四行程 分離式水、油冷三缸 DOHC (12汽門) |
供油方式: | 電子噴射供油 |
變速方式: | 往復6檔 濕式多片離合器(配備MV EAS 2.0電子快排) |
傳動方式: | 鏈條傳動 |
馬力: | 103 kW (140 hp) / 12.500 rpm |
扭力: | 87 Nm (8.87 kgm) / 10.100 rpm |
頭燈: | 全LED燈系 |
車架形式: | ALS鋼管狀桁架式車架+鋁合金單搖臂 |
前避震: | 43mm Marzocchi全可調倒立式前叉(行程125 mm) |
後避震: | Sachs全可調單槍避震 |
前煞車: | 320mm雙浮動碟、Brembo對四輻射卡鉗 |
後煞車: | 220mm浪花碟、Brembo對向卡鉗 |
ABS系統: | Bosch 9 Plus 搭配 防後輪浮動系統(RLM) |
長x寬x高: | 2060x 815x 820mm |
軸距: | 1380mm |
座高: | 820mm |
乾重: | 168kg |
油箱容量: | 16.5L |
輪胎(前): | 120/70 ZR17 |
輪胎(後): | 180/55 ZR17 |
※實際規格依原廠公佈為準