單缸引擎、輕巧的車重、充滿動力的操架性，這就是BMW在2105年米蘭車展中所推出的全新力作G310R。儘管BMW一向給人著重在大排氣量車款的印象。但事實上，全球輕量級市場的蓬勃發展也是驚人的事實。因此，BMW會推出這樣的單缸小排氣量機種的企圖自是理所當然。
不過千萬別小看這輛只有313cc的單缸機種。因為它可是承襲了當家頂級跑車S1000RR的精髓。其引擎使用了完全不同於現時的設計，除了傾斜角朝向後方，更將進氣方朝前端；排氣方朝後端這樣整個反過來的嶄新結構。而在汽門搖臂上亦採用與S1000RR同樣的DLC鍍層，讓這顆全新的水冷DOHC 4閥引擎，具有最大出力34hp/9500rpm，最大扭力28Nm/7500rpm的輸出。
此外，雖然本車的外觀定位在街車的設計，但仍將當家頂級街跑車S1000R的神韻融入成為基本的元素。其他像是組合式的鋼管車架，41mm徑倒立式前叉，300mm單碟；對四幅射卡鉗與ABS，以及110/70-17與150/60-17的前後輪配置，都是本車讓人無法小覷的地方。
將引擎倒置的理由除了具有低重心與重心集中化的優勢，在進氣效率上也會有更好的結果。此外，更可在不影響軸距的長度下增加後搖臂長度，從而達成更穩定的騎乘特性。
針對新興的小排氣量市場，BMW也順勢推出了這輛嶄新卻又承襲當家街跑車的全新機種G310R。強調好騎，又具有充分騎乘樂趣的本車，將會在2016年於台灣上市。
規格
引擎系統
引擎排氣量:313cc
內徑/行程: 80/62 mm
最大出力: 25/34 kW/hp 9500 rpm
最大扭力:28Nm 7500 rpm
型式:水冷單缸DOHC 4閥
壓縮比: 10.6:1
燃油:95 RON
進排氣閥徑:Ø 33.5/27.2 mm
節流閥徑:Ø 42 mm
供油模組:BMS-E2
廢氣裝置:三元觸媒轉換器
發電機功率: 330 W
電瓶: 12/8 V/Ah
大燈: H4 12 V 60/55 W
起動馬達:0.5kW
離合器:溼式多板
變速方式:常時齒合往復6檔
一次減速比: 3.083
各檔齒比
I 3.000
II 2.063
III 1.588
IV 1.286
V 1.095
VI 0.955
前懸吊:Ø 41mm倒立叉管
後懸吊:鋁合金搖臂單避震
前後避震行程量:140/131 mm
前輪拖曳量:102.3mm
軸距: 1374 mm
龍頭轉向角度: 64.9°
前煞車: Ø 300 mm單碟
後煞車: Ø 240 mm單碟
BMW Motorrad ABS系統
五幅式鋁合金輪框
前3.0 x 17″
後4.0 x 17″
輪胎尺寸
前 110/70 R 17
後 150/60 R 17
全長:1988mm
全寬: 896 mm
座高: 785 mm
車重: 158.5 kg
燃油容量:11L
