剽悍的英倫紳士。2018 TRIUMPH Speed Triple S / RS

以經典復古車聞名的英國百年重機品牌 TRIUMPH，今天於英國發表了旗下最新的 ROADSTER 車系，再經過兩支精彩預告片暖身之後，2018 TRIUMPH Speed Triple S / RS 終於呈現在眾人面前，這兩輛是品牌中馬力最大、運動性最強的車款，而且與過去的型號相比都有非常大的進步，光是引擎就更新了超過100項零件，並換上Street Triple RS率先採用的全彩液晶儀錶板，讓電子性能獲得大幅的提升，快跟我們一起了解新車做了哪些改變！

強勁的三缸引擎
• 1,050 cm³ 三缸引擎更新105項零件
• 最大馬力提升至(150匹)、扭力(117Nm)
• 引擎高轉表現更兇猛
• 效率更高的排氣系統

豐富的電子配備
• 5″ TFT 全彩多功能儀錶板
• 多達五種騎乘模式選擇
• 具有背光的操作按鍵
• 可調式防鎖死煞車

性能化的血統
• Brembo M4.34 煞車卡鉗
• PIRELLI DIABLO SUPERCORSA 輪胎
• 全新的輪框與新的排氣管設計
• 更加運動化的車身塗裝
• DRL日行燈設計

2018 Speed Triple RS專屬
• 多項碳纖維車殼、車架採消光處理
• 標配 ARROW Exhaust 鈦合金排氣管
• 具備先進 IMU 慣性感測元件
• 更優化的循跡控制系統(TRACTION CONTROL)
• 彎道防鎖死煞車(CORNERING ABS)
• OHLINS 全可調前後懸吊
• Keyless 智慧型免鑰匙裝置

正如前面所提到的，2018 Speed Triple S / RS 在引擎開發上獲得重大的進展，在優化性能表現之餘也減輕重量；引擎總共更新了多達105項零件，能夠讓所有速度下提供更多的馬力與扭力，並達到更平穩、更線性的輸出反應。新的引擎最大馬力提升至150ps (↑7%)，最大扭力則達到117 Nm(↑4%)。

引擎換上了全新設計的曲軸、Nikasil塗層的鋁缸套、小型化啟動馬達，以及輕量化的電池和發電機；新型的活塞與汽缸設計能夠提升進排氣效率，並且提供引擎更高的壓縮比，新的油底殼降低了機油液面高度，同時內部油路也獲得優化，減少運轉摩擦力並且讓重心更低，排氣管則進行了輕量化工程，換上更大的觸媒，讓排氣管變得比舊款更加”暢通”。新的 Speed Triple S / RS 引擎轉速比前代多了1,000rpm，也是讓馬力上漲10ps的關鍵之一。

S / RS 兩個版本都換上了先進的 5″ TFT 全彩多功能儀錶板，並能依照習慣選擇不同顯示風格，還能提供多達 5 種的騎乘模式，手把上的控制開關多了實用的背光照明，在暗處能輕易的進行操作；新車都具備了可以調整的ABS與循跡控制系統，高階的 RS 車型更多了彎道ABS 與 定速巡航控制系統，還導入了 IMU慣性感測元件 來優化循跡系統的表現，最後，Keyless智慧型免鑰匙也是 RS 車型的專屬配備。為了提供更好的性能，RS 的重量比 S 版本還輕了3公斤，並且採用了Brembo 煞車總泵與更省力的離合器拉桿，甚至連座椅都用了新的設計。

下方的單搖臂與輪框這次也做了改變，使他跟上一代有著不同的樣貌，並確保造型與剛性之間的完美平衡；在配備方面，兩個版本都使用了雙 Brembo M4.34輻射卡鉗，與 Ø 320mm浮動碟盤，並且配上了 PIRELLI DIABLO SUPERCORSA 輪胎，讓同級對手感到強大的壓力。

TRIUMPH Speed Triple S
Ø 43mm的 SHOWA 全可調倒立式前叉 (行程120mm)
SHOWA 全可調單體油壓避震器 (行程130mm)

TRIUMPH Speed Triple RS
Ø 43mm ÖHLINS NIX30 全可調倒立式前叉 (行程120mm)
ÖHLINS TTX36全可調單體油壓避震器 (行程130mm)

2018 TRIUMPH Speed Triple RS規格表