為研究輪胎而賽車，並將技術運用於街道。
這就是米其林參與賽車運動的原因——
米其林自2016年重返MotoGP賽事至今，已邁入第五個年頭。期間透過世界頂尖車手們所回饋的珍貴數據以及米其林拉都(LADOUX)研究室的努力，成就了一系列的最新產品。而此次所推出的Power Experience系列四款輪胎，便是移植自MotoGP賽車技術反饋的直系胎款，包含設計、材質、胎廓與膠料等結構，皆採用MotoGP賽車通用技術。
作為MotoGP賽車技術反饋的直系胎款，全新Power Experience四款產品分別針對公路與賽道不同的騎乘比例進行設計，無論是一般道路使用或是進階挑戰，皆有明確定位。
強悍的公路運動繼承者：Power 5
自米其林2017年發表 Power RS後，其極佳的口碑，為市售運動胎款立下了新世代的標竿。而承襲米其林Power RS所有優點，並賦予更多創新技術的後繼胎款Power 5，便是米其林勇於將暢銷產品停產的原因。
定位為公路使用的Power 5採用全新膠料配方及11%胎面海陸比，同時兼顧乾濕地操控性，前後輪2CT與2CT+雙效配方讓磨耗與性能達到最佳平衡，胎肩採用類高爾夫點狀花紋與胎紋外側小麥耳狀細槽更能抑止水膜形成，即使碰到雨天，也能安心騎乘。
公路賽道，皆為征途：Power GP
滿足騎士對性能不斷追求的渴望，除了在一般道路駕駛外，50%公路與50%賽道使用的設計，更能在嚴苛的環境給予優異的抓地力。採用MotoGP賽事通用技術打造，全新膠料配方與米其林複合技術為基礎，搭配6.5%胎面海陸比與胎肩無花紋類光頭胎的設計，讓騎士能在公路與賽道上都能享受駕馭的快感。
獻給激進挑戰的騎士：Power Cup 2
MotoGP賽場上皆是配裝不能用於公路行駛的光頭胎，而廠車在場外大多是安裝Power Cup EVO。這次所推出的Power Cup 2便是其後繼胎款，95%賽道與5%公路的設定，讓Power Cup 2以賽道輪胎的膠料，配上可合法行駛於公路的溝槽海陸比，胎面能夠有最優化的接地面積，進而提供優異抓地力，使駕駛者擁有更穩定的加速感，也能更銳利、從容的征服每個彎道，這樣優異的表現，皆是證明Power Cup 2優異操控的最佳佐證。
新世代賽道專用光頭胎：Power Slick 2
自1974年米其林開發了首款光頭胎；現在憑藉著出色的性能引領MotoGP。二氧化矽技術讓胎面能夠在最短時間內達到最佳工作溫度且保持此優勢，進而提供最極致的操控，透過MotoGP技術並由法國知名耐力賽選手Jeff Cortinovis在Cartagena賽道對輪胎進行了全面性的測試。
極致法式工藝：鑽石反射科技Premium Touch
這次米其林所推出的四款新產品在胎壁上皆採用與米其林汽車性能胎Pilot Sport 4 S一樣的鑽石反射科技，擁有天鵝絨般觸感的全新胎壁設計Premium Touch。騎士選用Power Experience系列的任何一款輪胎時，不僅能帶給車主性能與安全，美學上更能體現品味與個人特色。
同場加映：輕檔車的最佳夥伴——Road 5 與 Power Cup EVO 新尺寸登場
因應小排氣量輕檔車市場的熱潮，米其林也正式將廣受好評的休旅胎Road 5與熱血騎士最愛配裝的跑車胎Power Cup EVO輕檔車尺寸規格雙雙引進台灣。全天候休旅胎Road 5擁有立體幾何胎紋及ACT+複合胎體技術，並採用XST Evo細微溝槽科技破除水膜和2CT雙膠料技術兼顧抓地力及磨耗。而95%賽道設定的Power Cup EVO，採用SCT快速暖台合成配方及2CT雙效配方技術，不管在直線還是彎道上都能提供出色的操控性，讓300c.c.級距車款又多了一個適合競賽、賽道日、公路使用的優質選擇。
選對輪胎改變一切
在競爭激烈的輪胎市場裡，每家廠商都宣稱自己有能幫助騎士的神秘配方。然而，輪胎好用不好用，除非騎士親身使用，否則說再多都沒用。更重要的是，就算騎士用了所謂的好輪胎，如果沒有選到”正確的”輪胎，那也是徒然一場！什麼是正確的輪胎？如果你對輪胎要的就只是高抓地力，其他像是磨耗壽命、雨天濕抓力都不在乎的話，那麼像是素有雨中神胎之稱的ROAD 5就會被你嫌棄到一個不行。然而，你說ROAD 5不夠好嗎？在當今全球的輪胎市場中，還沒有一家輪胎廠能做出與之匹敵的款式。同樣的，如果你在意的是更高的使用里程，去選一條高抓力的輪胎也只是浪費鈔票而已。針對使用的需求去選擇最適合自己的輪胎，比起一昧追求高性能的高抓力胎，其實才是正確的使用觀念。
無論如何， 米其林二輪台灣總代理-忠林實業於日前(2020/04/19)在台中麗寶賽車場針對二輪專業媒體發表了旗下多款最新的輪胎。有針對競賽用的高抓力胎款 Power Cup 2 、Power Slick 2，也有較適用一般道路的 Power 5 、 Power GP，以及針對輕檔的Road 5 與 Power Cup EVO 新尺寸登場。
享受騎車的樂趣，就從選擇正確的輪胎開始。與其網路上被別有居心的人士誤導，不如親自去使用看看。
