對於國內的油車領導品牌光陽KYMCO來說，發展電車向來就是被一些靠著補助在大聲的廠家所訕笑的痛處。不過，自從補貼的優惠取消之後，好像也好久沒聽到街上的野狗在吠了？真是耐人尋味的轉變啊！不過發展電力的趨勢對光陽來說其實一直都是個目標。只不過在一些顢頇的政治干擾下，光陽所選擇的並不是把褲子脫下來，而是堅強地把拳頭握起來！盡管這一路上有些蹣跚，但堅持走出自己的路，正是光陽之所以能成為領導品牌的實力與風範所在。
雖然光陽完全沒有透露出任何細節，但從影片中看來，使用電力為驅動的車種絕對是沒錯的。但再細看就會發現一些有趣的端倪。因為光陽董事長柯勝峯先生在2018年的米蘭車展所發表的SUPERNEX演說中曾經提到，打檔的感覺是騎車的樂趣之一，所以SUPERNEX雖然是電動的超跑，但仍然保留換檔的機構。然而從這次的影片來看，很顯然地打檔桿不見了。那麼這樣來看的話，這輛就不會是之前的SUPERNEX系列，雖然這輛未知的車款大燈仍然與SUPERNEX有著一樣的氛圍。但單是從這點就可以判斷出絕對是有別於SUPERNEX的全新車款。
再仔細看，雖然他前、後騎士的腳踏位置像是檔車的布局，但前方並沒有”油箱”的設計。也就是說，應該有個”油箱”的地方是空的，而這樣來看的話，就會像是大型速克達；或像是本田X ADV之類的構成。此外，使用正立式叉管前懸吊的結構也並非標準檔車會使用的設計，反而像是大型速克達慣用的結構。加上後方的單搖臂懸吊以及採用皮帶設計的傳動方式，綜觀上述，大膽的猜測應該是相當於運動大羊等級的嶄新機種。
然而，究竟是運動型大羊亦或是打破成規的其他車種，一切都將在11月26獲得解答。讓我們一起熱血期待吧。
