全球機車迷引頸期待的機車盛典「2023 EICMA」在11月7日於義大利米蘭隆重登場，國內機車大廠三陽工業也在會場嶄新宣示後疫情時代的佈局規劃。今年米蘭機車展各大廠牌也多著重電動機車與新能源動力發表，三陽自然沒有缺席，推出全台首部兼具電油功能的PE3增程車，搭配亞福鋁電池，續航里程可達300公里，徹底解決里程焦慮。董事長吳清源曾在2018年宣布與中油結盟合作研發電動車，此次大會中也預告將在2024年推出成品。吳清源強調，電車研發技術早就準備好，考量市場需求、環保節能與永續發展，針對機車族推出的車型，將能一舉拉動內外銷動能，明年繼續維持雙位數成長。
三陽本次展覽主題以「Start Your Miles」為主軸，分為七大主題展區，一口氣展出30輛車款，除PE3增程概念車外，包含領先同級的400c.c.級距多功能跨界車款ADXTG 400概念車、全新一代性能跑車New DRGBT等各旗艦級燃油車款，都成功在車展現場吸引世界車迷目光，預計也將在台灣車市掀起一番討論。
吳清源強調，三陽早就擁有製造電動機車技術，在電車策略上「能慢，不能錯。」這回在2023米蘭EICMA國際機車展上亮相研發多時的PE3增程概念車，採用全新的鋁電池科技，加滿3公升的油和充飽電，續航里程可達300公里，徹底解決電動車的里程焦慮問題，規劃將在2025年量產問世，在今年車展展出試探國際反應及水溫，初期銷售主力將會放在台灣。
PE3增程概念車為全球首創獨有，100%由電動馬達驅動提供動力，也同時為鋁電池充電，再加上Z.R.S.G.燃油引擎組成作為發電，不斷循環使用的電力，不僅續航力高，且能適應極暖、極寒各種環境條件。鋁電池經UL安全認證合格，安全性高，電池隨車售出直接買斷，消費者無需負擔每月租費。PE3將是以電力拉動、汽油續航的全台首輛、效能全球最優的增程機車！ 董事長吳清源也透露，過去三陽高階車款大約佔總銷售量的四分之一，近幾年來，從銷售數據觀察到台灣車市的消費變動，高階車款獲得更多消費者青睞，以銷售比例來看，三陽高階車款與平價車目前已趨近於各半，這是市場呈現價值提升的自主性選擇，而三陽的產品價值也在此體現。 至於外銷市場，今年因國際景氣低迷，三陽外銷表現僅微幅成長，但有把握明年恢復雙位數的增長。
鴨子划水雙箭齊發 吳清源曝光電車佈局仍盼組中油國家隊
三陽終於公佈新款電車款式，補足了國內車廠在電車市場的版圖，同時也達到成熟企業經營永續環保的目標。三陽機車董事長吳清源指出，身為國內機車業者外銷大廠，面對國際競爭不是沒有準備，新能源車的佈局及策略應在核心技術成熟後再佈局啟動。呼應自己在2018年公開宣示與中油結盟佈局電動車，吳清源五年間以鴨子划水態度，一次同時佈局充電、換電不同車型滿足消費市場，他仍盼望應由中油領軍整合帶動所有機車業者，呼籲政府「不論充電或者換電，不要讓業者單打獨鬥，國家隊才是市場唯一解方」。
吳清源強調，只要中油組成國家隊帶頭，加油站能同時滿足加油、充電與換電三種能源補給方案，將一舉翻轉國內的電、油車市場比重，也解決業者各自投入研發建置的高額成本。「我認為由中油來主導才是正途。廠商各自做就是各自通通虧錢，如果中油帶頭做，所有廠商來配合中油，不僅不會虧這麼多錢，電車銷售量會比現在大，很容易就拉動市場銷售環境轉成電車為主」。
「一個機種要成功，一定要有最重要的核心技術，而電動車的核心技術就是電池。」吳清源指出，亞福的鋁電池搭配三陽的車型，屬已可邁入成熟量產的商業化階段，配合亞福的鋁電池量產時間表，該車款PE3增程車預計在2025年量產上市，量產規模將在2024年觀察因應全球趨勢變化做更精確的評估。
另，根據瞭解，三陽中油合作的電動車款已取得相關專利並進入測試階段，預計2024年Q2量產，用戶可依照需求自行切換充電方式。其優勢為：一般電池負極材料為石墨稀，中油則採軟碳，可以4C快充。另外，充電樁整合平台經中油透過公開招標委由遠傳開發，中油與台電的換電座也預計在明年Q2問世，該車款使用充換電系統，現今充電座規格為全球統一，屆時只要是中油設置的充電樁、換電站皆可隨充隨換。
三陽也補充，此次推出PE3主要瞄準機車族交通通勤與商用兩大區塊。若是商業用車，選擇PE3電油增程版，除能免除里程焦慮問題，也具備充電速度快、電池壽命長、一次買斷無需月租費的優勢，加上鋁電池能回收，符合商用車環保需求。若為市區定點通勤或是買菜族，則可選擇PE3純電版，環保無污染。
吳清源強調，電車策略雙箭齊發，明年營銷重心將在全球市場，挾帶今年內銷氣勢，期盼電、油雙具的完整產品線能拉動外銷動能，達到雙位數成長。
全新世代New DRGBT概念車發表
龍形幻現，新世代設計語彙
2019年10月DRGBT以性能速克達之姿，以卓越的動力性能、劃時代的外型設計，重新定義150級距運動車款的市場。但為跟進持續變化的機車市場，針對性能取向的消費者需求打造全新一代「性能跑車-New DRGBT」。
全新世代的New DRGBT概念車將更多東方龍的仿生元素融合車身設計，延續「DRGBT-龍」獨特的品牌輪廓、鮮明個性，並結合藝術、工程、文化與科學等多方設計觀點，打造出更現代化的跑車外型設計，演譯速度的精神象徵，體現New DRGBT純粹的熱血駕馭體驗。
同級首創-空氣力學設計導入
全新世代New DRGBT概念車位於車頭兩側、車身均有空力套件的設計，除了讓外型更具跑格外，也能將氣流引導至車尾，有效減少高速騎乘時的空氣阻力，進一步提升動力表現。另外在空力套件上採用和主色不同的塗裝處理，讓造型外形更具次感。
深化仿生燈型設計
新一代New DRGBT概念車將透鏡大燈巧妙得隱藏在分件層次之中，讓定位燈置於主要焦點位置，展現出濃烈的神祕氛圍以及精品質感；定位燈的設計靈感源自侵略性的龍牙，以幾何陣列的形式詮釋，細膩融合了龍的形象和現代科技感。尾燈及亮起的剎車燈號則是猶如龍吐息時的火光，明暗之間，龍的形象幻化在眼前，帶來前所未有的感官刺激。
純粹駕馭體驗，為極速騎行而生
為了精確傳達跑車基因，設計以更流暢與緊湊的方式，重新詮釋了DRGBT標誌性的懸浮車尾和一體式後扶手。不同於一般的雙人騎乘車輛，新一代New DRGBT概念車的設計以類單座的短車身和更戰鬥式的騎姿，展現更專注於前座騎行的刺激體驗。
車體前半部分塗裝件向內部延伸，強化了前大後小的比例，搭配流暢而簡潔的車頭輪廓，同時確保前座下方的置腳空間和前方踩踏區域，展現騎士導向的設計思維。車身的輪拱處呈現出顯眼的空力氣壩造型，呼應了龍身上飄逸的鬃鬚；車頭上方的仿定風翼飾件以龍犄角為靈感，塑造戰鬥感十足的的外型細節。
性能至上，動能再次提升
New DRGBT概念車是一台以追求極致性能為訴求的車款，在外型、人因工程等持續進步的同時，在引擎動力周邊也持續精進，動力性能更進一步提升。New DRGBT概念車是一台為了滿足動力性能迷而打造的夢幻車款。
SYM全球戰略車款- 多功能ADXTG 400概念車
開啟您的史詩級冒險
ADXTG 400概念車的外型靈感取自於古代掠食者- 劍齒虎。橫列的LED頭燈與非常具辨識性的定位燈就如劍齒虎寬闊口鼻與銳利長牙；修長且動感線條車身搭配著前倒叉，如同劍齒虎的健壯四肢與奔跑態勢；400c.c.引擎的爆發動力，媲美劍齒虎強勁的瞬間爆發追擊力。
在騎乘探索未知領域時，強大且可靠的電子輔助系統是不可或缺的。ADXTG 400概念車配備最先進的BOSCH ABS和EBL (Emergency Brake Light)。在先進電子配備的輔助下，讓探險騎士在野外的低摩擦路面上，一樣擁有精準剎車控制，讓冒險旅程更安全更有樂趣。
為了兼具都會機動性與長程騎乘舒適性，ADXTG 400概念車的車架與人體工學都經過重新設計，兼具實用與冒險風格，滿足多種用途、多地性適應性，剽悍的仿生外型搭配多面向的騎乘功能，讓每位嚮往探索世界的騎士都能體驗騎乘本質的初衷，開啟屬於自我的史詩級冒險。
