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時間倒回60、70年代的美國西部,騎士會把街車上的配件都拆掉,塞進越野胎、大輪框、改避震、還有一片用來保護引擎的金屬護板,這片跟著騎士橫越碎石沙礫的板子就是Desert Sled的名稱由來。

Ducati Scrambler系列的新車款Desert Sled忠實的重現了當初的冒險精神,在設計上,改用了更高的坐墊、行程更長的前避震還有鋼絲框的19吋前輪,比同系列的其他車款更多了點Off-Road的能力,但依然保留了Scrambler的街車精神,非常適合偶而想要嘗試柏油路以外的騎士。

跟其他Scrambler系列車款的比起來, 為了應付Off-road更強的衝力,Desert Sled車架特別做了強化,增長了兩片保護搖臂跟引擎的側護板,搖臂也多了上下兩片式的鏈條護蓋,可以防止異物捲入,新三角台也是其他車款所沒有的。


說到Off-Road性能,當然不能少了優良的避震配備,搭載KYB 46mm的粗勇前倒叉,彈簧預載、壓縮、回彈阻尼都可以依照路況的需要來調整,後避震的彈簧預載、回彈阻尼也是可以自行調整,還配備外掛氣瓶,加上前後避震各200mm的長行程還有19寸的鋼絲輪框,無論是在馬路或是崎嶇的野地都能給你舒適的操作樂趣。



宣傳影片

 

 

規格數據

引擎 氣冷 L型雙缸 Desmodromic汽門
排氣量 803cm3
壓縮比 11.0:1
傳動方式 往復6檔 鏈條傳動
馬力 74.8ps/8,250rpm
扭力 6.93kg-m/5,750rpm
車架型式 Trellis高強度鋼管車架
前避震 46mm USD全可調倒立式避震
後避震 KYB 可調式預載和彈簧(鋁合金雙搖臂)
前煞車 330mm半浮動碟、Brembo M432 四活塞輻射卡鉗(Bosch ABS)
後煞車 245mm固定碟盤、單碟單活塞卡鉗(Bosch ABS)
濕重 207 kg
座高 860mm (840mm低坐墊選配)
長x寬x高 2200 x940 x1213 mm

※實際規格依原廠公佈為準

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