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備受全球無數機車迷與愛好者所矚目 的2017年米蘭國際機車大展(2017 EICMA),11/7~11/12在Rho Fiera Milano展覽館盛大開展,KYMCO身為國內機車業龍頭大廠,自然不會缺 席全球年度盛會。繼去年同樣在米蘭國際機車大展上,隆重發表首款結合 Noodoe車聯網智慧科技的全球戰略車AK 550,並且獲得歐洲當地和台灣 消費者的廣大迴響之後,今年KYMCO再度重返米蘭國際機車大展發表全新 XCITING S 400運動跑旅,讓全球機車迷們再次為之驚豔!

令人屏息迷戀的流線動感造型

 

全新XCITING S 400運動跑旅承繼「Sport Touring」卓越的設計理念,並 且研發過程中完全以消費者的角度進行開發,不僅融入以騎乘者為優先的 思維,充分展現消費者所渴望的Life Style設計,而為車主在工作通勤與休 閒生活取得絕佳平衡,更是全新XCITING S 400最重要的研發初衷。延續 XCITING 400車系早已深獲肯定的紮實基礎上,結合消費者心目中對於新世 代車款理應具備更富未來感的摩登流線造型、更安全穩定的高速行駛特性, 以及假日出遊時更舒適實用等多樣化的用車新需求與期待,全新XCITING S 400運動跑旅因此應運而生!

銳利流線的車頭設計,是XCITING S 400的 重要關鍵所在,透過動感且流線的LED頭燈 為全車勾勒出迷人出眾的剽悍風格,結合 耀眼的晝行燈(Daytime Running Light) 更為XCITING S 400營造出不凡的性能氣 息與科技意象,進一步強化其運動跑旅的 獨特性和吸睛程度。將視線移至車尾, 藉由LED燈組所呈現出的醒目造型點綴 下,車尾曲線在外放的整體設計中仍保 留內斂的氛圍,無形中散發出令人迷戀 的跑旅風範,無論是行駛於白晝或夜 晚,騎乘XCITING S 400自在穿梭於城 市與郊外的道路上,絕對都是旁人欽 羨的目光焦點所在。

 

極致的操控與舒適體驗完美結合

經過優化調校後的XCITING S 400在動力演繹方面,不僅具備目前同級車中 26.5kW最大馬力和37.7Nm最大扭力的強悍性能,全新調校的引擎,擁有非 常線性且綿密的動力輸出,無論是在走走停停的都會區道路進行低速騎乘,或 是在郊區/快速道路上進行高速行駛,XCITING S 400的動力輸出都能完美保 持極佳的靈敏反應和順暢度。

 在車體的結構安全部份,上一代XCITING 400已具備相當出色的操控表 現與高速穩定性,然而面對消費者對於高速騎乘時的駕駛體驗越趨重視, KYMCO特別針對全新XCITING S 400車架中的吊架軸(Hanger Axle) 進行重新設計,讓引擎得以更完美地和車架結合。此外在前懸吊部分, XCITING S 400運用了重型機車常見的雙三角台結構,大幅強化前叉系統的 剛性和強韌度,除了有效提升高速過彎時的整體剛性之外,更進一步提昇車 輛在高速行駛時的絕佳穩定度;這些嶄新的設計及改善優化工程,無疑將 XCITING S 400的操控騎乘品質推升到另一個層次!

為了滿足不同體型消費者在騎乘時的舒適性,如何融入優異的人體工學亦是這次全新XCITING S 400的設計重 點,為了增加車主在騎乘過程中置腿時的舒適性,以及 停車時讓雙腿更容易與地面接觸的便利性,XCITING S 400的座墊前端設計上較前一代車款更加收窄,而為了 提升騎士在長時間騎乘時背部的支撐性,座墊的整體設 計除了加大後靠墊面積之外,更採用二段式坐墊的聰明 設計,騎士只需開啟坐墊前段就可以輕鬆拿取置物箱內 的物品,取用置物箱內的物品也更加方便就手。

其他貼心設計還包括XCITING S 400免工具調整的前擋風鏡,可讓不同 身高體型的騎士自行快速調整其高低位置,依個人喜好或騎乘情境盡情 享受自己所喜歡的”運動”或”休旅”騎乘方式。同時為了提高騎士在轉動把 手進行過彎時,能夠更容易閱讀儀表板的行車資訊,原廠工程團隊也針 對XCITING S 400的V型把手進行重新設計,不只改善了騎士抓握把手時 的人體工學,也提高了騎士在行車時的專注度。

在安全設計部份,造型獨特的尾燈不只 是考量外觀美感而已,還必須兼顧夜間 行車時的辨識度,並且提升後方來車的識 認效果,才能有效降低意外發生的可能 性;即使是在日間行車,XCITING S 400 同樣能夠為對向來車提供極高的辨識性, 這次KYMCO領先全球速克達車壇,為 XCITING S 400配備了同級車首次搭載的 晝行燈設計,不僅為車頭燈組營造出極具 侵略性的視覺效果,更同步提升了高速行 車時的辨識度,無形之中也有助於確保騎 士本身和其他用路人的行車安全。

引頸期盼的「Noodoe Navigation」導航功能即將問世

全新XCITING S 400運動跑旅在智慧科技方面同樣擁有重要進展,今年 KYMCO正式推出的Noodoe車聯網智慧科技,將在全新XCITING S 400 明年量產上市時,搭載全球首創專為機車騎士量身打造的機車導航功能– 「Noodoe Navigation」。有鑑於二輪車的駕駛型態完全不同於四輪 車,騎乘時的”安全”毫無疑問是系統設計時的最優先考量。「Noodoe Navigation」預計在2018年3月東京車展上向全世界正式發表,而每一 位擁有Noodoe車聯網系統的現有車主,在未來都能透過更新手機上的 Noodoe APP應用程式,無須更動任何硬體設備,升級擁有「Noodoe Navigation」的強大導航功能,敬請所有車迷們拭目以待!

詳細規格:
引擎: 單缸四行程 4V
冷卻系統: 水冷
供油系統 : 噴射
排氣量: 400ccc
最大馬力: 26.5 kW / 7500 rpm
最大扭力 : 單避震多連桿可調
車架總成:
空車重: 189 kg
長寬高: 2175 x 805 x 1415 mm 810 mm
座墊高: 1570 mm
軸距: 12.5 Liters
前輪尺寸: 120/70-15
後輪尺寸: 150/70-14
輪圈材質: 鋁合金
前避震: 潛望式
後避震: 五段可調雙後避震器

ABS( 防鎖死剎車系統 )

Bosch 9.1

前煞車系統: 碟煞
後煞車系統: 碟煞

 

延伸導讀:米蘭車展懶人包

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