Zarco有意要前進廠隊的風聲，在各位觀眾的耳中可能已經聽到膩了，但最後的選擇會落在哪家車隊上，則是不斷的有各式各樣的八掛傳出。

現在站在浪頭上的Zarco，曾表示過想要加入目前最強勢的Honda廠隊，Honda的強大的技術搭配上Zarco的能力，對往後的表現可以說是如虎添翼，但，來到Honda就代表著必須與Marc同隊，這也意味著自己的表現、或是資源都有可能被排在第二位。這對正在巔峰的Zarco來說比較難接受。

雖然這同時也增大了Pedrosa繼續在Honda效力的可能性，但Honda同時也有意把Moto2的Joan Mir升上GP，來當Marc的快樂夥伴。

近年表現低潮的Suzuki，前陣子也傳出Zarco有意轉入，但Suzuki似乎是選擇保持原本的編制，並沒有打算簽下Zarco。

目前呼聲最大的則是剛進入MotoGP的KTM隊伍，來到美國站時，各家外媒幾乎都有接獲Zarco與KTM已經達到口頭上的，同意了為期兩年的合約，交易如果成立，Zarco將會在KTM待到2020年，而Bradley Smith則會被取代。

但非常耐人尋味的是，Zarco在Tech3的期間，其實一直都有非常不錯的成績，但他卻選擇一家到目前為止都沒有任何顯著成績、甚至上一季車廠排名也是敬陪末座的KTM，這對他的生涯成績來說，無疑也是一場豪賭。