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在一個下著小雨浪漫的早晨,我們來到了安東貿易位於龜山的總部,原來今天是來總部迎接一位瀟灑的貴客,那就是即將在台灣上市的全新車款TRIUMPH Bonneville Bobber,在它極簡古典的外表底下,可是具備了電子油門、可調的循跡系統與騎乘模式!
擁有極簡外形的Bobber是改裝的一個流派,這與同為凱旋旗下的CRUISERS車系有著截然不同的韻味,去年10月Triumph發表了全新車款Bonneville Bobber,利用Bonneville T120優異的雙缸引擎,搭配全新設計的車架與懸吊系統。

BONNEVILLE BOBBER擁有截然不同的車架與後懸吊系統

開箱儀式

為了要揭開這台來自英國的貴客,我們來到了安東貿易總部的車輛整備區,準備一睹難得的重機開箱。
將箱子拿掉就能看到BONNEVILLE BOBBER被環繞的框架保護著
工作人員小心翼翼的將金屬框架移除
安東錢經理特別提到,只要是總代理進口的車款,都會有完善的塑膠套包覆車體,可以避免長時間待在貨輪(海運)所發生的鏽蝕,對於購買總代理的車主也多一分保障。
可以看出車輛箱子裡固定的非常穩固,工作人員仔細的將固定繩拆除

一般在拆箱完畢之後,工作人員會將車輛移動到整備區,為車輛安裝所有的零配件、電池等,並且在完成全車外觀、功能檢查之後為車輛進行洗車,整個過程大約費時兩個鐘頭。

每一吋都充滿狂野的美感

BONNEVILLE BOBBER散發出如同手工車的氣息,將最具英倫風的品牌,完美融合經典硬派改裝元素,懸浮造型的坐墊與單槍中置避震都讓它具有與眾不同的美感,最棒的是原廠就給你這麼對味的外形,再也不用因為重度改裝而冒著被開驗車單的風險。

懸浮造型的單人坐墊與極簡的車身線條
青銅製作的TRIUMPH車廠名牌
金屬髮絲紋的變速箱外蓋、青銅材質飾環
設計在車身右側的鑰匙孔位置

BONNEVILLE BOBBER採用電子燃油噴射系統,但仍保留了經典的化油器造型飾蓋
從車尾望去BOBBER擁有硬尾車(hard tail)的視覺美感,但透過全新設計的車架上它有軟尾車(soft tail)的舒適性,並且還是BOBBER車款當中少有的 “中置多連桿單槍避震” ,土除的部分也將後輪最大限度的裸露出來,帶出BOBBER簡約的個性。
原廠即搭配圓形端子後照鏡,當警察將您攔下來的時候,只需要優雅的對他微笑

樸實簡潔的圓燈 與LED方向燈

優異的電控系統與高接配備

過去要將復古機車(或手工車)與循跡控制系統、騎乘模式可調聯想在一塊。大家都以為復古車上不會有這種配備,不過BONNEVILLE BOBBER卻能把先進配備、全新的車體結構,通通放進這輛擁有簡約外型的車款當中。

BONNEVILLE BOBBER 搭載了來自] T120 的並列雙缸水冷引擎

A左側的手把上的” i “按鈕用來切換儀錶板資訊、右側的” m “用來切換騎乘模式,騎乘模式一共分為 ROAD道路、RAIN雨天 兩種;另外也具備了駐車等、超車燈這些便利的功能。
印象當中講求極簡的BOBBER復古車,搭載單圓式儀錶是很正常的,但這顆造型簡單的儀表除了具有里程、時速、油量之外,還具備復古車裡非常少見的轉速顯示、模式顯示、循跡顯示、時間顯示、檔位顯示等豐富的功能。
電子循跡、模式可調的功能都使這台扭力充沛的車款更加安全
注意到了嗎? 這台車是沒有鋼索式油門線的,因為它採用了完全線傳的Ride-by-wire電子油門
除了上述的電子配備以外,座位底下的 “中置多連桿單槍避震” 也是BOBBER車款當中少有的,車架部分針對BOBBER重新設計,將TRIUMPH BONNEVILLE車系的雙槍避震,變成具有多連桿功能的單槍避震,隱藏在座位底下的巧思讓線條更簡潔,坐墊還多了 3公分前後可調功能,可以對應不同身高的騎士。

與截然不同的車架設計
透過下方的螺帽就能輕鬆調整坐墊

舒適的坐姿、強勁的扭力

在原廠的安排下,我有幸騎上這輛美麗狂野的車款,由於坐墊在最前面那一段,坐起來的姿勢非常直挺,這樣似乎不是不太符合這台車的調性,對於身高超過175的騎士來說,藉由下方的可調機構可以獲得較為低趴的坐姿。平坦寬敞的手把加上偏低的腳踏位置,讓這台座高僅有690mm的車款非常舒適,握把兩側的後照鏡也並非只有好看而已,實際上能幫助掌控後方的車流,騎乘的路途上能感受到車輛帶給你輕鬆優雅的氣氛。
但你以為BOBBER只有優雅那你就錯了,雖然較低的腳踏位置多少限制了它的過彎傾角,但在全新的車架與懸吊系統之下,在彎道上擁有極佳的穩定度,但還是要稍微注意傾角的使用量;這顆1200cm3並列雙缸引擎擁有270°點火的絕佳聲浪,山路上坡就算三檔與2500轉的搭配,仍然可以悠然自得的持續前進,當轉速漸漸接近4000轉時才是最精彩的地方,高達106Nm的大扭力爆發出來,痛快的加速性伴隨悅耳的聲浪,讓人完全沉浸在這輛車給予的樂趣。

但在狂野的動力底下別忘了它有兩個騎乘模式,ROAD模式下當然就給你毫無保留的性能,在切換道RAIN模式之後動力明顯變的和緩,在兩千轉之前還感覺不太出來,在用力補油門後那股強勁的加速變的平順,讓人能夠在雨天輕鬆的駕馭,讓我甚至有點不想還車。

上市資訊

擁有精緻做工與電控科技的BONNEVILLE BOBBER,建議售價新台幣748,000元,從下週五(5/19)開始BONNEVILLE BOBBER也會進駐全台TRIUMPH展示間,讓喜歡BOBBER改裝風格的車主先睹為快,實際交車時間請洽全台各展示中心。

此外想要擁有更具個人風格的個性改裝,凱旋原廠也提供了多達150種以上的改裝精品供車主選購,讓每一輛BOBBER都有著不同的味道,未來CyberRider將帶來更詳細的試駕報導,粉絲們敬請期待。
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更多照片:

官方影片

規格諸元

排氣量: 1,200 cm3
缸徑x衝程 97.6 x 80mm
壓縮比: 10.0:1
引擎型式: 水冷 四行程 並列雙缸 SOHC-4V ( 270°點火)
供油方式: 多點連續電子燃油噴射
變速方式: 往復6檔 濕式多片離合器
傳動方式 鏈條傳動
馬力: 77 ps / 6,100 rpm
扭力: 10.8 kg-m / 4,000 rpm
燈具: 鹵素大燈、LED方向燈、LED尾燈組
儀錶: 指針式單儀表造型(附數位顯示功能)
車架形式: 鋼管車架
前避震: KYB 41mm潛望式正叉(90mm行程)
後避震: KYB 單體油壓後避震(76.9mm行程)
前煞車: 310mm碟盤、Nissin雙活塞浮動卡鉗(ABS)
後煞車: 255mm碟盤、Nissin單活塞浮動卡鉗(ABS)
手把寬度: 800 mm
座高: 690 mm
軸距: 1,510 mm
裝配重量: 228公斤
油箱容量: 9.1公升
輪胎(前): 100/ 90 R19
輪胎(後): 150/ 80 R16

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