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RC CUP統規賽已行之有年 http://www.motoamerica.com/

以強悍操控性能聞名的奧地利品牌 KTM ,在推出性能鋼砲 RC390 之前就曾開發多款奪下冠軍的小排氣量賽車(如Moto3場上的RC250R),自 RC390 亮相以來,KTM 就運用豐富的賽事經驗與資源,在全球各地推行”RC CUP”(RC盃賽事),簡單的說就是RC390的國際性統規賽,除了從中網羅有實力的選手進行培育,更能持續累積小排氣量賽事經驗。在日本大廠發表Kawasaki Ninja 400之後,KTM再次提升了賽車的性能,正式公布新款KTM RC390 R,以及多項 SuperSport 300 競技套件,力爭小排氣量賽車在全球的領導地位。

擁有多次奪冠紀錄的KTM RC250R http://haajashare.com/

新推出的 R-SPEC RC 全球僅限定生產500輛,每輛賽車的硬體設備都進行了升級。這些進化包含 可調式WP倒立前叉/後避震、CNC可折式離合器/煞車拉桿、為賽事專門調校的動力反應、新款的分離把與全新的賽車塗裝,新的賽車將帶來更具侵略性的騎姿,硬體上的強化也再次提升賽場上的競爭力。2018 RC390 R建議零售價為 8,500 EUR(台幣約310,000元),不包含運費、關稅、貨物稅等相關費用,此外,競技車輛也沒辦法領牌上路(僅限賽道使用)

RC390 R裝上符合賽事規範的套件

除了性能強化的RC390 R之外,KTM還發表了限量50組的 SSP300 升級套件,將RC賽車的表現提升到更高的水準,而上述的RC390 R與競技升級套件都通過 FIM SSP300 合格認證。這套限量版套件由230個獨立部件所組成,能使 RC390 R 直接躍升為 SSP300 參賽車輛,毫無疑問的,擁有這些升級套件之後,KTM給你的將是一台真正專業級別的”賽車”

限量50組的套裝要價NT$402,000元

50組限量套件包含 Akrapovic全段鈦合金排氣管(SSP300 EVO02)、RACE ECU(賽車電腦)、STM滑動式離合器、電子快排、賽車線組、FEBUR水冷排;除了這些之外,還會獲得一套額外的前後輪框、一套輕量化的全車車殼,以及多片對應不同場地的齒盤可以選擇;光看到這些好料就讓人口水直流,再加上限量50組、FIM SSP300認證的光環,這一組賽車套件需要耗資 11,000 EUR(台幣約402,000元),雖然比一台全新的RC390 R來的貴,但只要能在賽場上爭奪頒獎台席位,這個金額相比其他級別數千萬的花費明顯親民許多。

稍微可惜的是,這些套件僅能適用於新的 R-SPEC 390,無法運用在舊款的RC390車上。另外,這些套件絕對不是拿來日常通勤或旅行使用,但對於想參賽SSP300賽事(或其他同級賽事)的車手來說,這將會成為踏入賽車殿堂的重要門票,對於喜歡享受公路騎乘的騎士,台灣引進的街道板 RC390 其實就能提供很多樂趣,也是目前國內配備最優的黃牌小跑車。資訊來源:https://rideapart.com/

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